个人简介
教育经历
2012.09-2016.09,华中科技大学,船舶与海洋结构物设计制造,博士
2011.09-2014.03,华中科技大学,船舶与海洋结构物设计制造,硕士
2007.09-2011.06,哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程,学士
工作经历
2019.10-至今,武汉理工大学能动学院,副教授
2017.08-2018.08,中国船级社上海规范所,实践锻炼
2017.01-2019.10,武汉理工大学能动学院,讲师
科研项目
主持国家自然科学基金项目:面向声目标的水下椭圆柱壳激励声场分布特性研究,2020.01-2022.12,27万;
主持企业委托项目:输变电工程声学机器人及噪声预测关键技术研究,2019.05-2020.12,125万;
主持军工横向项目:XXX减振降噪研究及智能监控系统开发,2018.01-2019.11,102万;
主持工信部高技术船舶科研项目《极地小型邮轮设计建造关键技术》子专题:对外通道密封防寒技术研究,2019.01-2021.12;
主持军工横向项目:XXX振动噪声特性计算及试验相似规律研究,2019.09-2019.12;
主持军工横向项目:XXX噪声分析及控制技术研究,2019.07-2020.04;
主持军工横向项目:XXX性能仿真研究,2019.07-2019.12;
主持高性能舰船技术教育部重点实验室开放基金项目:基于三角级数变换法的水下椭圆柱壳声振耦合特性研究,2018.05-2020.04;
主持船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室开放基金项目(项目编号:KLMPET2018-04),2018.01-2019.12;
主持校自主创新基金项目:水下椭圆柱壳声振耦合特性研究,2018.01-2019.10;
另参与国家自科基金、装备预研基金重点项目、工信部高技术船舶邮轮专项子课题、两机专项等科研项目10余项
国际交流与合作
2015年3月,英国南安普顿参加MarineStructures会议并宣讲论文
招生专业
硕士招生专业
轮机工程
博士招生专业
毕业生主要去向
船舶行业军工研究所及设计单位、知名车企
近期论文
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[1]G.J.Zhang;T.Y.Li;X.Zhu;J.Yang;Y.Y.Miao,Freeandforcedvibrationcharacteristicsofsubmergedfiniteellipticcylindricalshell,OceanEngineering,2017.1.1,129:92~106.(SCI收录)
[2]Li,T.Y.;Zhang,G.J.Zhu,X.;Xiong,L,Thepredictionoftheelasticcriticalloadofsubmergedeccentriccylindricalshellbasedonvibro-acousticmodel,OceanEngineering,2015.11.1,108:471~479(SCI收录)
[3]Zhang,G.J.;Li,T.Y.;Zhu,X.;Xiong,L.;Xiong,Y.P.,Naturalfrequenciesofeccentriccylindricalshellsfilledwithpressurizedfluid,5thInternationalConferenceonMarineStructures,MARSTRUCT2015,2015.3.25-2015.3.27(EI收录)
[4]FangMin;ZhuXiang;LiTianyun;ZhangGuanjun.Freevibrationcharacteristicsofafinitering-stiffenedellipticcylindricalshell[J].JournalofVibrationandAcoustics,2017,139(6):061012.(SCI收录)
[5]张冠军,朱翔,李天匀,翁章卓.双层加筋板水下声振耦合特性研究[J].船舶力学,2019,23(01):78-87.(EI收录)
[6]张冠军,李天匀,朱翔.偏心圆柱薄壳输入功率流特性研究[J].振动与冲击,2018,37(01):32-39.(EI收录)
[7]张冠军,李天匀,朱翔.偏心柱壳自由振动的级数变换求解方法[J].振动工程学报,2017,30(06):947-954.(EI收录)
[8]张冠军,朱翔,李天匀,缪宇跃.基于波传播法的椭圆柱壳自由振动特性研究[J].振动与冲击,2017,36(12):189-195.(EI收录)
[9]张冠军,朱翔,李天匀.基于级数变换法的椭圆柱壳受迫振动分析[J].哈尔滨工程大学学报,2017,38(04):506-513.(EI收录)
[10]张冠军;朱翔;李天匀;缪宇跃.水中双层加筋板结构的声振耦合特性[A].中国造船工程学会船舶力学学术委员会.2014:11.
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