个人简介
教育经历
1983年9月-1987年6月：就读于武汉水运工程学院动力系船舶动力装置专业，获工学学士学位
1994年9月-1997年6月：就读于武汉交通科技大学轮机工程学院轮机工程专业，硕士研究生，获工学硕士学位。
1998年9月-2001年6月：就读于武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业，博士研究生，获工学博士学位；
工作经历
1987年7月-1992年6月：武汉河运专科学校轮机系任教；助教；
1992年7月-1999年11月：武汉交通科技大学轮机工程学院船舶动力装置教研室任教；讲师；
1999年11月-2000年5月：武汉理工大学能源与动力工程学院船舶动力装置教研室任教；副教授；
2000年6月-2005年11月：武汉理工大学能源与动力工程学院船舶动力装置教研室任教；副教授；硕士研究生导师；
2005年12月-2007年1月：武汉理工大学能源与动力工程学院热能工程系任教；系主任，教授；硕士研究生导师；
2007年1月-至今：武汉理工大学能源与动力工程学院热能工程系任教；系主任，教授；博士研究生导师；
科研项目
1）高技术船舶科研项目名称：江海直达节能环保集装箱示范船开发（主持子项目）
2）国家自然科学基金：船舶推进轴系回旋振动关键因素及机理研究，主持
3）国家科技支撑计划：船舶能效提升与柴电混合电力系统关键技术研究，主要参与者
4）国家高技术船舶民用专项科研项目：民用船舶推进系统集成关键技术研究，主持子项目
军工纵向及横向项目多项。
所获奖励
“舰船轴系计算软件研究”，国防科学技术进步三等奖（2007年）
“4000kW船用大功率调距桨及关键技术研发”，浙江省科学技术二等奖，2013
武汉理工大学研究生优秀指导教师(2003-2013)
2015年全国职业院校技能大赛优秀工作者
国际交流与合作
多次参加国际学术会议
招生专业
硕士招生专业
轮机工程
博士招生专业
轮机工程
毕业生主要去向
船级社、研究所、设计院、高校、企业等
近期论文
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1).周瑞平，肖能齐，林晞晨.船舶推进轴系振动与校中关键技术[J].船海工程，2016,45（1）:78-85
2).周瑞平，汪萌生，朱俊飞，龚杰.基于遗传算法的柴油机硅油减振器动态匹配优化设计方法[J].内燃机工程，2015,36（2）：68-74
3).周瑞平，肖能齐，赵同宾，林晞晨.混合动力推进系统低噪声轴系设计研究进展[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2014,38（3）：488-491
4).周瑞平，胡义，林雨.带齿轮副船舶推进轴系动态响应仿真研究[J].振动与冲击，2013（9）：100-104
5).周瑞平.500t渔政船双机并车轴系扭振计算研究[J].船舶工程，2009（6），73-76.
6).HZhouRuiping,Xulu-jun,LiBing-rong,ZhangSheng-ping.Improvementoffiniteelementanalysisinthepropulsionshaftalignment,船舶力学,2005(3):111-117
7).周瑞平，姚世卫，张升平，李冰融.三弯矩方程的理论研究及在轴系校中中的应用,武汉理工大学学报,2005(5):76-79
8).周瑞平，李增光.夹壳联轴器改型设计研究[J].中国修船.2005(5):29-31
9).周瑞平，李增光.船用膜片联轴器弯曲刚度计算,武汉理工大学学报,2004(10):60-62
10).周瑞平，徐立华，张昇平，黄政.船舶推进轴系校中若干技术问题研究,船舶工程,2004(6)::48-52
11).周瑞平，张升平，杨建国.三弯矩方程的改进及在船舶轴系动态校中中的应用,船舶工程,2003(1):40-43
12).周瑞平，杨建国，张升平.船舶推进轴系扭转振动应用软件开发研究,武汉理工大学学报,2003(3):69-72
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