徐立 - 武汉理工大学 - 能源与动力工程学院

个人简介

教育经历 2001/09－2008/12，武汉理工大学，能源与动力工程学院，博士 1996/09－1999/04，武汉交通科技大学，轮机工程学院，硕士 1992/09－1996/06，武汉交通科技大学，轮机工程学院，本科/学士工作经历 2018/09至今，武汉理工大学，能源与动力工程学院，教授 2016/03－2017/03，荷兰代尔夫特理工大学，访问学者 2009/09－2018/08，武汉理工大学，能源与动力工程学院，副教授 2001/09－2009/08，武汉理工大学，能源与动力工程学院，讲师 2000/05－1999/04，武汉理工大学，能源与动力工程学院，助教科研项目 [1]冰晶对极地运输船海水系统的传热影响机理研究，国家自然科学基金面上项目，2015.1-2018.12，项目负责人。 [2]邮轮舱室环境控制系统研究，工信部高技术船舶-邮轮专项，2018.09-2023.12，项目负责人。 [3]核动力船舶运行安全性研究，863项目子课题，2012.3-2014.12，项目负责人。 [4]舰船安全对核动力系统要求研究，中国核动力研究设计院委托，2018.12-2019.12，项目负责人。专利 [1]徐立、屈骁、段乐乐等，智能高效的太阳能空气集热多功能干燥器，专利号ZL201410152138.5（发明） [2]徐立、闫治宇、李冉等，一种百叶助航帆，专利号ZL201510789405.2（发明） [3]徐立、向家涛、贾郑铭等，一种应用于小型船舶的海水淡化装置，专利号ZL201510773830.2（发明） [4]徐立、吴一飞、王国栋等，基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控系统及方法，专利号ZL201610296433.5（发明） [5]徐立、向家涛、吴一飞等，一种追踪聚风的风力发电装置，专利号ZL201510784211.3（发明） [6]徐立、向家涛、王东辉等，一种波浪能发电装置，专利号ZL201620394733.2（实用新型） [7]徐立、向家涛、任泽远等，一种浮式风能-太阳能-波浪能集成发电平台，专利号ZL201620394732.8（实用新型）专著 [1]严新平，徐立，袁成清编著，船舶清洁能源技术，北京：国防工业出版社，2012。所获奖励 [1]2018年，面向绿色船舶发展的船舶行业卓越人才培养模式研究与实践，省级，教学成果二等奖，排序2。 [2]2016年，教研项目《船舶清洁能源技术》教材建设及其教学模式研究，获校级教学成果一等奖，排名2。 [3]2012年编著校级“十二五”规划教材《船舶清洁能源技术》获国防工业出版社2012年优秀图书一等奖。国际交流与合作 [1]2016年3月16日-2017年3月16日赴荷兰代尔夫特理工大学访学1年。回国后于2017年6月做访学经历讲座1次。 [2]2017年8月6日至2017年8月13日赴加拿大BANFF参加第四届交通信息与安全国际会议，并宣读论文。招生专业硕士招生专业轮机工程、动力工程博士招生专业轮机工程毕业生主要去向研究所、企业研发中心等

研究领域

船舶动力装置性能分析、船舶清洁能源技术应用

近期论文

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代表性论文（发表论文29篇，其中SCI、EI收录11篇）： [1]LiXu,QiangSun,BingTang,Chang-XuHuang,JieLi.Numericalsimulationoficeparticleerosioninseawaterpipelinesofpolarshipundervibrationconditions.OceanEngineering,147(2018):9–19.(SCI,IF:2.214) [2]XiangJi,LiXu*,TengZhou*,LiuyongShi,YongboDeng,JieLi.NumericalinvestigationofDCdielectrophoreticdeformableparticle–particleinteractionsandassembly.Micromachines,2018,9(6):260(SCI,IF:2.222) [3]LiXu,Chang-XuHuang,Zhen-FeiHuang,QiangSun,JieLi.Numericalsimulationofflowandmeltingcharacteristicsofseawater-icecrystalstwo-phaseflowininletstraightpipeofshellandtubeheatexchangerofpolarship.HeatandMassTransfer,2018,54:3345–3360(SCI,IF:1.494) [4]孙强,徐立,邹祥岩,黄长绪,汤冰.振动对冰级船海水管道冲蚀磨损的影响及防护.表面技术,2018,47(3):148-152(EI) [5]徐立,江焕宝,黄振飞,张来来,汤冰.极地船海水管道海水-冰晶两相流的换热特性分析.哈尔滨工程大学学报,2017,38(6):887-891(EI) [6]徐立,邓儒超,徐楚,张笛,方军庭.船舶核动力装置二回路故障分析及安全性研究.哈尔滨工程大学学报,2015,36(1):130-133(EI) [7]徐立,方军庭,王国刚,大型远洋风帆助航船舶航向控制系统仿真，中国航海,2014,37(4),132-136. [8]LiXu,ZhenfeiHuang,BingTang,JieLi,NumericalSimulationoftheFlowandPhaseChangeCharacteristicsofIceParticles-Seawatertwo-phaseflowinHeatExchangerofPolarShip.4thICTIS,August8-10,2017,Canada,468-474(EI) [9]XuLi.SimulationAnalysisofSupercapacitors'ElectricalCharacteristicsofHybridUsedonHarbourCrane,2011InternationalConferenceonElectricInformationandControlEngineering,Wuhan,2011,4:5293-5296（EI） [10]XuLi,ChenLuyu.AnalysisonEnergyConservationEfficiencyforOcean-goingSail-AssistedBulkCarrier，2010InternationalConferenceonMechanicAutomationandControlEngineering,Wuhan,2010,6:4062-4065（EI） [11]XuLi,FangJunting,LiWenyuan,ChenShunhuai.StaticsAnalysisonSailStructureforOcean-GoingShips.AppliedMechanicsandMaterials,2014，vol541-542,599-602(EI) [12]XuLi,DengRu-chao,XuChu,ZhangDi,ShengCheng-xing,SafetyStudyofPrimaryLoopSystemofCivilMarineNuclearPowerPlant,AppliedMechanicsandMaterials,vol541-542,916-921,2014(EI) [13]XuLi,FengFan,LiJun-chen,WangGuo-gang.Researchoftheyawcontrolsystemonsail-assistedship,InternationalJournalofAutomationandPowerEngineering,2014，3（1）,37-40 [14]LiXu,FanFeng,Wen-yuanLi,Jun-tingFang,Shun-huaiChen，ModalAnalysisofSailstructureonLargeOceangoingShips,2014InternationalConferenceonEnergy,EnvironmentandMaterialsEngineering,706-710,2014 [15]LiXu,Jia-taoXiang,Dong-huiWang,Ze-yuanRen,Jian-binFang,ConceptualDesignandDynamicalResponseStudyofaNewTypeIntegratedFloatingPowerGenerationPlatform,MachineTool&Hydraulics,2016,44(24):63-68,ISSN1001-3881,2016-12-25 [16]XuLi,FengFan,LiJun-chen,WangGuo-gang.Researchoftheyawcontrolsystemonsail-assistedship,InternationalJournalofAutomationandPowerEngineering,2014,3(1):37-40,2014 [17]徐立,汤冰,张来来等.冰级船海水管路冰塞的影响因素分析与改进.中国修船,2016,29(4):9-11 [18]徐立,黄振飞,江焕宝,张来来.冰晶颗粒在极地船壳管式换热器海水管内的分布和融化特性的数值模拟研究.船舶工程,2017,39(4):48-53 [19]徐立,陈尚海,江焕宝,张来来.极地船海水系统冰晶生长对换热器性能影响的相场模拟.中国修船,2017,30(2):45-48 [20]张来来,徐立,江焕宝等.冰晶对极地船海水冷却管路两相流换热规律的影响.船海工程,2016,45(4):94-97 [21]徐立,冯凡,李文渊,陈顺怀.风载荷下的大型远洋船舶风帆结构静力学仿真.船海工程,2014,43(3):79-83. [22]徐立，付瑜，张来来.高能效江海直达散货船的节能技术分析,天津航海，2016(2):75-76. [23]付瑜，徐立，冯凡.两用型风能利用装置在江海直达散货船上的应用研究.中国修船,2017,30（3）:17-20 [24]徐立,邓儒超,徐楚,方军庭,张笛.基于AHP的船舶核动力装置故障及安全性分析.交通信息与安全,2015,33(1):95-99 [25]徐立,冯凡,李文渊,陈顺怀.风载荷下的大型远洋船舶风帆结构静力学仿真.船海工程,2014,43(3):79-83 [26]徐立,孙强,刘宏刚,汤冰,黄长绪.极地船波纹换热管冲蚀磨损研究与防护.柴油机,2018,40(1):27-31 [27]徐立,邹祥岩,黄长绪.海水-冰晶在极地船换热器中的相变模拟研究.舰船科学技术,2018,(3):102-107 [28]徐立,黄长绪,黄振飞,邹祥岩,孙强.大连海事大学学报，2018,44(2):81-86,130 [29]徐立,孙强,张来来,陈蜀喆,邹祥岩.冰级船板式换热器流动传热分析及结构优化.柴油机,2018,40(3):29-33