个人简介
教育经历
2007/9-2010/12,江苏大学,动力机械及工程,博士,导师:袁银男、张彤
2004/9-2007/6,江苏理工大学,动力机械及工程,硕士,导师:袁银男
2000/9-2004/6,武汉理工大学,热能与动力工程,学士
工作经历
2015/7-至今,武汉理工大学,能源与动力工程学院,讲师,硕士生导师
2013/9-2015/9,浙江大学,动力工程及工程热物理博士后流动站,博士后,合作导师:俞小莉、王亮珍
2011/4-2013/6,合肥工业大学,机械工程博士后流动站,博士后,合作导师:左承基
2010/12-2015/6,合肥工业大学,机械与汽车工程学院,讲师,硕士生导师
科研项目
1、纵向课题
1、教育部高等学校博士学科点专项科研新教师基金,20130111120021、车载变工况下废气柴油重整过程的基础研究、2014/01-2016/12、结题、主持
2、安徽省自然科学基金,1308085QE79、计入CO2排放的E-REV增程型电动汽车能耗评估及优化研究、2013/07-2015/06、结题、主持
3、中国博士后科学基金面上项目,2014M561757、废气柴油重整反应动力学及活性自由基的鉴定、2014/05-2015/9、结题、主持
4、校青年教师科研基金项目,2012HGXJ0669、基于O2/CO2环境的柴油机高效超低排放机理研究、2012/06-2014/05、结题、主持
5、校自主创新研究基金项目,WUT163105001、废气柴油重整的实验和模型研究、2016/01-2017/10、结题、主持
6、内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金,K2018-09、车载变工况下废气燃料重整机理及车用柴油机燃料重整系统设计、2018/03-2020/02、在研、主持
7、船舶动力工程交通行业重点实验室开放基金,KLMPET2016-01、二甲基呋喃/柴油混合燃料低温燃烧机理及排放特性研究、2017/01-2018/12、在研、主持
2、企业委托
1、扒渣车发动机及动力系统选择与匹配设计研究,结题、主持
2、新能源汽车发动机关键零部件合作开发,结题、主持
3、0.8-2.0L汽油机涡轮增压器开发,结题、主持
4、电控系统匹配设计及ECU扫气控制软件合作开发,结题、参与
5、发动机调试检测台的研制,结题、参与
3、授权专利
[1]陈汉玉.一种对三效催化转化器加热的汽油机喷油时间的修正方法.公开号:CN102116207A(发明专利)
[2]陈汉玉,俞小莉,王亮珍,毕金光,韩向松.一种氨/柴油的催化重整装置.公开号:CN104594987A(发明专利)
[3]陈汉玉,俞小莉,王亮珍,毕金光,马国山,王保林,王宏波.一种基于MATLAB的发动机与增压器的自动匹配方法.公开号:CN104408248A(发明专利)
[4]张彤,余卫,马智涛,于海生,陈汉玉,黄智明.混合动力车动力切换装置.公开号:CN201506356U(实用新型)
4、著作
陈汉玉,滕勤.《内燃机系统建模与控制导论》(第二版)[M].机械工业出版社,2016年4月出版.
所获奖励
内燃机增压核心技术科技创新团队(宁波市科技局)
国际交流与合作
SAE2013WorldCongress&Exhibition
招生专业
硕士招生专业
动力机械及工程、轮机工程、动力工程
博士招生专业
毕业生主要去向
上汽、东风、广汽、北汽、江淮、奇瑞、吉利、潍柴和玉柴等企业研发中心
研究领域
1、节能与新能源汽车
2、内燃机增压技术
3、内燃机燃烧机理及反应动力学
近期论文
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1、期刊论文
[1]HanyuChen*,XiWang*,ZhixiangPan,HongmingXu.NumericalsimulationandexperimentalinvestigationofdieselsteamreformingoverPt/CeO2-Al2O3catalyst[J].SubmittedtoChemicalEngineeringJournal(SCI、JCR2区、Minorrevision)
[2]CHENHanyu*,SHENHai,WUTong,ZUOChengji.NumericalSimulationandExperimentalResearchonCombustionCharacteristicsofCompression-ignitionEngineUnderanO2/CO2Atmosphere[J].HKIETransactions,Volume24,Issue3,p121-132,2017.
[3]CHENHanyu*,ZUOChengji,DINGHaichun,WANGZuofeng,WANGDuidui.NumericalSimulationonCombustionProcessesofaDieselEngineunderO2/CO2Atmosphere[J].HKIETransactions,Volume20,Issue3,p157-163,2013.
[4]陈汉玉*,左承基,王作峰,王对对.O2/CO2环境下柴油机燃烧特性数值模拟[J].农业机械学报,2014,45(1):27-33.
[5]陈汉玉*,俞小莉,左承基.发动机智能起停系统控制策略的研究[J].汽车工程,2014,36(9):1145-1150.
[6]陈汉玉*,左承基,俞小莉.增程式低速电动轿车参数匹配与仿真[J].汽车工程,2014,36(5):522-526.
[7]徐东,陈汉玉*.代理柴油/水催化重整简化化学动力学模型的研究[J].内燃机与动力装置,2016,33(1):34-37.
[8]左承基,陈汉玉*,程晓章,张超.并行计算对柴油机缸内工作过程模拟计算速度的影响[J].车用发动机,2013(2):1-5.
[9]王作峰,左承基*,陈汉玉,丁海春,王对对.ZS195柴油机无氮(O2/CO2)燃烧的排放特性[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2013,36(3):257-260.
[10]陈汉玉*,左承基,袁银男.轻度混合动力车发动机Start/Stop系统控制策略研究[J].农业工程学报,2012,28(7):97-102.
[11]陈汉玉*,左承基,滕勤,袁银男.增程型电动轿车动力系统的参数匹配及试验研究[J].农业工程学报,2011,27(12):69-73.
[12]陈汉玉*,左承基,袁银男,张彤.轻度混合动力汽车运行模式控制[J].农业工程学报,2011,27(10):61-67.
[13]袁银南,陈汉玉*,张彤,陈笃红,朱磊.混合动力轿车电子节气门控制系统设计与匹配试验[J].汽车工程,2009,31(7):678-681.
[14]陈汉玉*,袁银南,张彤,于海生.电磁耦合强混合动力车技术研究[J].农业工程学报,2009,25(7):67-71.
[15]陈汉玉*,袁银南,张彤,于海生.基于全浮式ISG电机的混合动力轿车启动过程[J].江苏大学学报(自然科学版),2010,31(4):403-407.
[16]陈汉玉*,袁银南,张彤.轻度混合动力轿车ISG电机特性试验研究[J].汽车工程,2009,31(8):715-718.
[17]袁银南,陈汉玉*,张春丰.生物柴油和石化柴油喷雾特性的对比研究[J].内燃机工程,2008,29(4):16-18.
[18]袁银南,陈汉玉*,王存磊.氢发动机电控喷氢系统的设计[J].内燃机工程,2008,29(3):12-15.
[19]张春丰*,陈笃红,陈汉玉.6105ZLQ柴油机机械损失及其影响因素分析[J].内燃机工程,2007,28(1):10-13.
2、国际会议论文
[1]HanyuChen*,ChengjiZuo.OperatingModeandSimulationStudyforanElectromagneticCouplingHybridElectricVehicle[C].SAEPaper2013-01-1482.
[2]HanyuChen*,ChengjiZuo,YinnanYuan.ControlStrategyResearchofEngineSmartStart/StopSystemforaMicroCar[C].SAEPaper2013-01-0585.
[3]HanyuChen*,ChengjiZuo,XiaozhangCheng.AStudyofParameterMatchingandExperimentofPowertrainforanExtended-RangeElectricVehicle[C].SAEPaper2012-01-2221.