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个人简介

个人简历: 2005年~2009年天津工业大学,自动化,学士。 2010年~2011年飞思卡尔(中国)半导体有限公司,工程师。 2011年~2016年悉尼科技大学,电气工程与材料工程,博士。 2017年~至今武汉理工大学,机电工程学院,讲师,A类引进人才。 在研项目: (1)无人驾驶制动系统控制系统研究,2018/01-2019/10; (2)后驱车传动系先期研究-后桥仿真分析,企业项目,2018/01-2019/4。 主要成果简述: 1.新能源汽车电池管理系统 开发了新能源汽车车联网硬件系统、软件系统和服务器系统等,实现了基于实际路况电动汽车电池老化模型的建立及预测项目,解决目前动力电池最大难题之一:电池模型不精确,老化程度难以估计以及电池SOC测不准确的问题。在实际使用中,不断自适应优化该电池模型,达到精确预测电池储能状态和老化程度。 2.无人驾驶系统、ADAS辅助驾驶系统 在智能电动助力制动系统、ESP车身稳定控制系统的深厚研究和技术积累,完成了无人驾驶、ADAS系统中传感算法融合,车辆线控底盘技术等。 3.基于类脑推理的场景智能感知与认知 融合图像信息和激光点云数据等多源信息,利用人工智能算法实现物体的自主识别,更重要的是实现基于类脑推理的场景语义识别,实现无人系统在复杂场景的智能感知与认知。 对研究生的要求: 学习能力强、勤奋好学、踏实求是、坚持不懈。

研究领域

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(1)智能汽车、无人驾驶环境感知系统、ADAS辅助驾驶系统; (2)智能汽车、无人驾驶控制系统(ESP车身电子稳定控制系统、Ibooster电动助力制动系统、EPS电子助力转向系统); (3)图像识别、人工智能、深度学习; (4)新能源汽车电池管理系统、电机控制器; (5)基于石墨烯、Mxenes等二维材料的超级电容器及传感器研究;

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