个人简介
教育背景
2011年12月毕业于湖南大学，获博士学位（期间2009年11月-2011年11月，美国普渡大学联合培养），2014年6月-9月获得欧盟MarieCurieIPACTS资助赴英国克兰菲尔德大学做访问学者；2016年7月-10月获得韩国BK21资助赴韩国国立庆尚大学做高级研究员。
学术经历
2014.10-至今，武汉理工大学，汽车工程学院，副教授，博士/硕士研究生导师
2013年入选武汉市青年科技晨光计划、2016年荣获武汉理工大学“青年教学名师”称号、2018年入选武汉理工大学青年拔尖人才计划
项目情况
国家自然科学基金:风-桥-隧路况下车辆的瞬态气动特性及对操纵稳定性影响
国家重点研发计划：全功率燃料电池汽车整车热管理研究
国家自然科学基金:非零攻角下超低马赫数湍流边界层诱导空腔自激振荡机理研究
武汉市青年科技晨光计划:乘用车高速方向发飘的机理及控制方法研究
企业委托:声共振试验台架系统数值计算-CFD部分
企业委托:通风座椅风道优化设计
企业委托:16T罐式洗扫车系列化开发技术研究
企业委托：快速精准整车风噪声分析关键技术项目
获奖：
SAEArchColwellMeritAward
发明专利：
1.汪怡平、吴澄，白婉荣，余晨光，方程式赛车可调尾翼，ZL201410428289.7
2.汪怡平、白婉荣、吴澄，自行车防盗自动锁，ZL201410477835.6
3.汪怡平、吴澄、张敏、钟绵秀，轿车乘员裤腿免沾灰尘装置，ZL201410212815.6
4.汪怡平、周燚、彭城坚、郭承奇、黎帅、王涛、舒绍文，一种汽车尾气温差发电热交换装置，ZL201610004185.2
5.汪怡平、唐郁林，一种利用废气温差发电的热交换装置，ZL201710363875.1
研究领域
汽车空气动力学（汽车气动优化、气动噪声、热管理、车内流场品质及热舒适性等）、汽车系统动力学（风-车-路-人复杂环境下车辆操纵稳定性、专用汽车智能装置）、汽车节能减排（废热回收、仿生强化传热）
近期论文
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1、Wang,Y.,Li,S.,Xie,X.,Deng,Y.,Liu,X.,Su,C.,PerformanceEvaluationofanAutomotiveThermoelectricGeneratorwithInsertedFinsorDimpledSurfaceHotHeatExchanger,2018,AppliedEnergy,218:391~401.(SCI，高被引)
2、Wang,Y.(*),Li,S.,etal.,TheInfluenceofInnerTopologyofExhaustHeatExchangerandThermoelectricModuleDistributiononthePerformanceofAutomotiveThermoelectricGenerator,2016,EnergyConversionandManagement,126:266~277.(SCI)
3、Liu,C.,Deng,Y.,Wang,X.,Liu,X.Wang,Y.(*),Su,C.,Multi-objectiveOptimizationofHeatExchangerinanAutomotiveExhaustThermoelectricGenerator,2016,AppliedThermalEngineering,108:916~926.(SCI)
4、Wang,Y.(*),Li,S.,Yu,C.,Yang,X.NumericalInvestigationforthePassiveControlofCavityFlowOscillationswithDimpledNon-smoothSurfaces,2016,AppliedAcoustics,111(10):16~24.(SCI)
5、Wang,Y.(*),Deng,Y.,Yang,Z.,Jiang,T.,Su,C.,NumericalStudyoftheFlowinducedSunroofBuffetingNoiseofaSimplifiedCavityModelBasedontheSlightlyCompressibleModel,2013,Proc.Inst.Mech.Eng.,PartD:J.AutomobileEng.227(8):1172~1184.(SCI)
6、Wang,Y.(*),Guo,C.,Peng,C.,NumericalInvestigationofCavitySelf-oscillationandNoiseRadiationinducedbyTurbulentFlowatNon-zeroAttackAngle,2017,Journalof
theAcousticalSocietyofAmerica,142(1):228~239.(SCI)
7、Wang,Y.(*),Wu,C.,Yang,X.,Deng,Y.andSu,C.,ReductionintheAerodynamicDragaroundaGenericVehiclebyusingaNon-smoothSurface,2017,Proc.Inst.Mech.Eng.,PartD:J.AutomobileEng.231(1):130~144.(SCI)
8、Wang,Y.(*),Wu,C.,Tang,Z.,Yang,X.,Deng,Y.Su,C.OptimizationoftheFinDistributiontoImprovetheTemperatureUniformityofaHeatExchangerintheThermoelectricGenerator,2015,JournalofElectronicMaterials,44(6):1724~1732.(SCI)
9、Wang,Y.(*),Li,S.,Deng,Y.,Su,C.NumericalandExperimentalInvestigationforHeatTransferEnhancementbyDimpledSurfaceHeatExchangerinThermoelectricGenerator,2016,JournalofElectronicMaterials,45(3):1792~1802.(SCI)
10、汪怡平，王涛，黎帅，基于自由变形技术（FFD）的汽车气动减阻优化，2017，机械工程学报，53(9):135~143。（EI、封面论文）
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