个人简介
教育背景
2008/09-2011/06,武汉理工大学,汽车工程学院动力机械及工程专业,博士
2006/09-2008/06,武汉理工大学,汽车工程学院动力机械及工程专业,硕士
2002/09-2006/06,武汉理工大学,汽车工程学院热能与动力工程专业,学士
学术经历
2011/07-2013/09,武汉理工大学,汽车工程学院车用动力系,讲师
2012/07-至今,武汉理工大学,汽车工程学院车用动力系,硕士生导师
2012/08-2015/08,武汉理工大学-上汽通用五菱汽车股份有限公司,博士后
2013/09-至今,武汉理工大学,汽车工程学院车用动力系,副教授
2016/12-2017/12,美国俄亥俄州立大学,机械与航空系,访问学者
2018.武汉理工大学,机械工程,博士生导师
2018.武汉理工大学青年拔尖人才
研究项目
1.国家重点研发计划项目,2017YFC0211203,农用机械排气后处理系统控制及OBD关键技术研究,420万元,2017.7.1-2020.12.30,主持
2.湖北省自然科学基金面上项目,2018CFB592,基于模型的柴油机集成式后处理系统控制及诊断方法研究,5万元,2018.01-2019.12,主持
3.移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金项目,NELMS2017A08,柴油机集成式后处理系统协同控制策略及优化算法研究,20万元,2018.01-2019.12,主持
4.柳州市科技计划项目,2018B0301b003,基于数据驱动的定制化汽车设计制造技术和平台研发及应用,80万元,2018.01-2020.12,主持
5.产学研项目,满足国六及以上排放标准的发动机自主控制系统平台开发,82.5万元,2019.04-2019.12,主持
6.产学研合作项目,汽车电控诊断一体化平台项目,2018.01-2020.12,主持
研究领域
1.汽车控制与诊断2.车联网与大数据3.智能网联汽车
近期论文
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[1]颜伏伍,胡杰,石国勇,覃雄臻,高长斌,曾春年,廖文清,广西技术发明二等奖:多功能综合型汽车故障诊断系统关键技术及应用,2014年
[1]BoLiu,FuwuYan,JieHu*,RichardFiifiTurkson,FengLi,ModelingandMuti-ObjectiveOptimizationofNoxConversionEfficiencyandNH3SlipforaDieselEngine,sustainability,2016,8,478(SCI,IF:1.789)
[2]LiuBo,HuJie*,YanFuwu,RichardFiifiTurkson,LinFeng,ANovelOptimalSupportVectorMachineEnsembleModelforNOxEmissionsPredictionofaDieselEngine,Measurement92,2016183-192(SCI,IF:2.359)
[3]HuJie,ZengJiaweiImprovingthediagnosisaccuracyofhydrothermalagingdegreeofvanadiumcatalystinSCRcontrolsystemusingGS-PSO-SVMalgorithm.
Sustainability,2017,9,611(SCI,IF:2.075)
[4]WeiLi,YanFuwu,HuJie*.NOxConversionEfficiencyOptimizationBasedonNSGA-IIandState-feedbackNonlinearModelPredictiveControlofSelectiveCatalyticReductionSystemsinDieselEngine.AppliedEnergy206(2017),959-971,Volume206,2017.11.15,Pages959-971(SCI,IF:7.90)
[5]WangTiantian,LinFeng,HuJie.ControlStrategyResearchofaSelectiveCatalyticReductionSystemforHeavy-dutyApplication.JournalofShanghaiJiaotongUniversity(Science),2017JournalofShanghaiJiaotongUniversity(Science),October2017,Volume22,Issue5,pp577–588
[6]HuJie*,ZengJiawei,WeiLi.FailureDiagnosisandFailure-tolerantControlforHydrothermallyAgedSCRSystemviaEKFObserverandMRACController.Energy,Volume156,2018.08.01,Pages103-121(SCI,IF:4.968)
[7]JieHu*,JunliangWang,JiaweiZeng.Model-basedTemperatureSensorFaultDetectionandFault-TolerantControlofUrea-SelectiveCatalystReductionControlSystems.Energies,Volume11,Issue7,2018.07,Pages1-17(SCI,IF:2.676)
[8]HuJie*,WuZhongli,XiongzhenQin,HuangzhengGeng,ZhangbingGao.AnExtendedKalmanFilterandBackPropagationNeuralNetworkAlgorithmPositioningMethodBasedonAnti-lockBrakeSensorandGlobalNavigationSatelliteSystemInformation.Sensors.Volume18,Issue9,2018.08.21,Pages1-15(SCI,IF:2.475)
[9]HuJie*,HuangTenghui,ZhouJiaopeng,ZengJiawei.ElectronicSystemDiagnosisFaultinGasolineEnginesBasedonMulti-informationFusion.Sensors,Volume18,Issue9,2018.09.03,Pages1-20(SCI,IF:2.475)
[10]FuwuYan,LiWei,JieHu*,JiaweiZeng,ShijieZheng,JunliangWang.Ureadosingandammoniacoverageratiosimultaneousoptimizationofselectivecatalyticreductionsystemindieselengineusingphysico-chemicalmodelbasedNSGA-IIalgorithm.AppliedThermalEngineering.2019.05.25,Volume54,Pages46-62.(SCI,IF:3.771)
学术兼职
内燃机学报等审稿专家,
国家自然科学基金通讯评审专家
国家科技部评审专家
中国内燃机学会会员
汽车工程学会会员