秦江涛 - 武汉理工大学

个人简介

个人简历： 2000年09月~2004年07月武汉理工大学船舶与海洋工程工学学士 2004年09月~2007年07月武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造工学硕士 2007年07月~2009年06月海洋石油工程股份有限公司项目工程师 2010年09月~2014年06月武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造工学博士主讲课程：船舶静力学、船舶阻力、CFD在船舶与海洋工程中的应用科研项目：近年来先后参与“限制水域中的船舶兴波及尾浪传播研究”等国家自然科学基金项目三项、“基于广义边界元法的高速船船行波与尾浪特性的数值研究”高等学校博士学科点专项科研基金资助项目一项、“江海直达多用途船换代开发”等工信部高技术船舶科研专项三项、“港珠澳大桥沉管施工关键技术研究”国家高科支撑项目一项、军工项目多项，以及船舶企业、研究所、设计院等单位委托的横向课题多项；主持学校自助创新基金项目一项，先后进行了散货船、集装箱船、江海直达船、豪华客船、游艇、物探船、远洋渔船等几十余型的船舶水动力预报或型线优化工作。

研究领域

船舶快速性数值与试验研究计算流体力学应用

近期论文

查看导师最新文章（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）

[1]陈克强,秦江涛.滑行艇简化模型流场数值模拟及改型研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(3). [2]QinJ,GaoG,ZhouL.Numericalandexperimentalstudyonwavemakingandpropagatingofhigh-speeddisplacementvesselsintheshallowwater[C].RemoteSensing,EnvironmentandTransportationEngineering(RSETE),2011InternationalConferenceon.IEEE,2011:3292-3296. [3]高高,秦江涛.计及升沉与纵倾的船舶阻力预报[J].中国科技论文在线精品论文，2012，5（12）. [4]ChenK,HeW,QinJ,etal.OntheDesignofEnergySavingShaftBracketforaTwinScrewVessel[C].TheTwenty-thirdInternationalOffshoreandPolarEngineeringConference.InternationalSocietyofOffshoreandPolarEngineers,2013. [5]QinJ,ChenK,HeW.PredictionforResistanceofHighSpeedShipConsideringSinkageandTrim[C].TheTwenty-thirdInternationalOffshoreandPolarEngineeringConference.InternationalSocietyofOffshoreandPolarEngineers,2013. [6]许辉,陈立,秦江涛.减摇鳍与舭龙骨不同组合方式对船舶快速性影响研究[J].武汉理工大学学报:交通科学与工程版,2013,37(4):865-867. [7]秦江涛,贺伟,高高.基于力源模型的船舶快速性数值预报[C].中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集.2014. [8]QinJ,ChenK,LiuC,etal.DevelopmentofSkeg-typeTrawlBoatinNumericalandExperimentalApproach[C].TheTwenty-fifthInternationalOffshoreandPolarEngineeringConference.InternationalSocietyofOffshoreandPolarEngineers,2015. [9]胡江,秦江涛.基于VBA的结构有限元建模命令流自动生成方法[J].造船技术,2016(1):14-18. [10]胡方凡,秦江涛,周丽兰.基于极限流线数值结果的舭龙骨布置优化[J].船舶工程,2016,38(3):22-25.