个人简介
个人简历：
肖祥，男，1979年12月出生，武汉理工大学，交通学院道桥系，副教授，主要从事高速铁路桥梁/轨道结构振动与稳定方面的研究。近年来在《ASCE,JournalofBridgeEngineering》、《ShockandVibration》、《振动工程学报》、《计算力学学报》、《中国公路学报》、《中国铁道科学》等期刊上发表论文近20篇，并获得省部级奖励1项，申报专利3项，参编相关规范1本，编写桥梁英文科研报告2篇，主持和参与纵、横向课题10余项。
主讲课程：
本科生课程：《桥梁结构电算》、《结构设计原理》、《轨道工程》
研究生课程：《高等桥梁结构理论》、《有限单元法》
科研项目：
1.基于概率密度演化理论的大跨度桥梁风-车-桥随机振动研究，主持，中南大学创新驱动计划开放基金项目；
2.接触网专用结构设计软件开发，主持，企业委托；
3.U型槽计算及绘图软件开发，主持，企业委托；
4.DevelopmentofStructuralHealthPrognosisToolsforEvaluationofStonecuttersBridgeunderIn-ServiceConditions，参与，香港路政署；
5.强风作用下列车—汽车—大跨度公铁两用斜拉桥系统动力响应机理及行车舒适性研究，主持，中央高校基本科研业务费专项金；
6.湖北省杰出青年基金，工程结构智能“监测-控制”抗震减灾系统关键科学问题研究，参与，国家自然科学基金面上项目；
7.基于纵向钢筋屈曲的高墩桥梁地震倒塌机理研究，参与，国家自然科学基金面上项目；
8.阿拉沟大桥20m预应力混凝土梁静力试验研究，主持，企业委托；
9.既有铁路无碴轨道高架桥列车走行性研究，主持，中央高校基本科研业务费专项金；
10.大跨度桥梁风-温耦合效应机理的理论和实测研究，参与，国家自然科学基金面上项目；
11.基于实时地理信息的降雨诱发塔基地质灾害预警系统研究及应用，参与，事业委托；
12.重载铁路桥梁和路基检测与强化技术研究、参与；国家科技部863项目。
近期论文
查看导师最新文章
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1.肖祥,任伟新*.大跨度四线铁路桥梁车桥耦合建模与振动分析.振动工程学报,2014,27(4),497-506.(EI收录)
2.肖祥,任伟新*,贺文宇.基于小波有限元的车辆-轨道-桥梁系统竖向振动分析.计算力学学报,2012,29(5):687-692.(EI收录)
3.肖祥,任伟新*.基于桥梁基准有限元模型的列车-桥梁空间耦合振动分析.中国铁道科学2011,32(2):41-47.(EI收录)
4.肖祥,任伟新*,戴恩彬.基于数据驱动的应变模态参数随机子空间识别法.中南大学学报.2012,29(5):687-692.(EI收录)
5.XiaoXiang,QingZhu*,XuYou-Ling.Multi-scalemodellingandmodelupdatingofalong-spancable-stayedbridge-PartII:modelupdatingbasedonthemeasuredfrequencyandstaticinfluenceline.ASCE,JournalofBridgeEngineering,2015,20(10):04014113-1~13(SCI收录).
6.ZhengYue,XiaoXiang*,etc.Evaluationonimpactinteractionbetweenabutmentandsteelgirdersubjectedtonon-uniformseismicexcitation.ShockandVibration,2015,3(12):87-92(SCI收录).
7.ChenBo,XiaoXiang*,etc.PerformanceEvaluationonTransmissionTower-LineSystemwithPassiveFrictionDampersSubjectedtoWindExcitations.ShockandVibration,2015,4(14):190-201(SCI收录).
8.QingZhu,XuYou-Ling*,XiaoXiang.Multi-scalemodellingandmodelupdatingofalong-spancable-stayedbridge-PartI:modellingstrategyandinfluencelineanalysis.ASCE,JournalofBridgeEngineering,2015,20(10):04014112-1~10.(SCI收录)
9.LiPeng-Yun,ChenBo*,XieWen-ping,XiaoXiang.AComparativeStudyonFrequencySensitivityofaTransmissionTower.JournalofSensors,2015(2):1-14(SCI收录).
10.肖祥,任伟新*.基于桥梁变形后构形的车辆-柔性桥梁竖向耦合模型,振动与冲击,2013,32(3):157-162(EI收录).
11.肖祥,任伟新*.实时工作模态参数数据驱动随机子空间识别,振动与冲击.2009,28(8):148-153(EI收录).
12.肖祥,张谢东,任伟新*.车-桥-线竖平面振动及其能量转化机制精细建模.计算力学学报2013,30(1):57-63.
13.肖祥,任伟新*,张谢东.一种基于轮轨竖向刚性接触的车-桥空间耦合振动建模.计算力学学报,2013,30(5):639-646.
14.XiaoXiang*,RenWei-Xin.TheEffectofCentrifugalForceandCoriolisForceonVehicle-FlexibleBridgeVerticalVibrationProceedingsofthe2010InternationalConferenceonComputationalIntelligenceandVehicularSystem,IEEE,Korea(South),2010(1),370~373(EI收录).
15.YangDong,RenWei-Xin*,XiaoXiang.StructureDynamicSignalDenoiseUsingMulti-scaleEMD,AdvancedMaterialsResearch,2010(2),160~165.(EI收录).
16.王宁波，任伟新*，肖祥.车桥耦合振动研究现状.力学进展,2012,42(5):634~643.
17.龚小芬，肖祥*，陈波，杨登.斜拉人行桥拉索承载力非线性有限元分析.武汉理工大学学报.2015,37(10),57-62.
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