个人简介
个人简历：
甘进，武汉理工大学交通学院海洋工程系副教授，硕士生导师，武汉理工大学一流学科引领项目“绿色智能江海直达船舶技术与产业化”青年骨干。曾获得武汉理工大学“师德先进个人”及“优秀班主任”称号；多次指导学生参加大学生科技创新创业大赛，完成“国家大学生创新创业项目”1项及大学生自主创新基金3项，获“第四届全国海洋航行器设计与制作大赛”一等奖，“武汉理工大学第二届物流创新大赛”一等奖。
长期从事船舶与海洋工程结构安全性与可靠性方面的研究，其中包括船舶与海洋工程结构疲劳强度评估方法及延寿技术、江海直达船及大型邮轮结构安全性评估技术、海上风电工程施工安装关键技术、海上沉船（物）打捞的关键力学问题以及海洋工程结构模型试验与测试技术等方面的研究工作。先后主持国家高技术船舶科研项目子题1项，国家自然科学基金面上项目1项，技术服务类项目若干项等，近五年主持项目的科研经费达到300万元。与船舶与海洋工程相关研究所及企业开展密切合作，开展船舶与海洋工程中的军民融合先进装备技术、船舶与海洋工程结构安全可靠性评估方法、海洋工程结构物施工建设技术、深水大流速环境下的打捞关键技术、水面光伏电站浮体结构设计方法以及新型海洋工程结构研发等方面的研究和技术攻关。
主讲课程：
本科课程《海洋平台设计原理》、《海洋工程装备》和《救助与打捞》
研究生课程《海洋工程结构》
专利：
[14]一种海上风电场钢管桩浮运装置，发明专利（已转化），专利号：ZL201510151171.9
[15]一种气囊式智能助浮救援潜器，发明专利，专利号：ZL201610338177.1
[16]一种钢管桩多功能施工辅助船结构，发明专利，专利号：ZL201510487589.7
科研项目：
主持国家高技术船舶科研项目子题《宽扁肥大型江海直达船结构疲劳评估》
主持国家自然科学基金面上项目《两级交变载荷下船体节点疲劳损伤规律研究》
参与国家高技术船舶科研项目《江海直达节能环保集装箱船示范船开发》和《江海直达多用途船换代开发》
参与国家科技支撑计划项目子题《港珠澳大桥长大管节海上寄放、浮运和沉放施工试验》
参与国防科技项目和军工科研项目5项
主持科研项目《基于模型试验及数值仿真的海洋工程结构极限强度评估方法研究》、《长江三峡库区沉船（物）吊船打捞关键技术研究》、《水面光伏电站研发》、《大比例复杂结构模型激振响应测试试验》和《航道整治工程HJ-30水下检测装置研发》等
近期论文
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代表论文：
[1]TheeffectofshotpeeningonfatiguelifeofQ345DT-weldedjoint,JournalofConstructionalSteelResearch，2016.11.01，126：74~82(SCI收录，IF=2.028)
[2]ExperimentalandanalyticalinvestigationoffatiguecrackpropagationofT-weldedjointsconsideringtheeffectofboundarycondition，Fatigue&FractureofEngineeringMaterials&Structures，2016.11.3，40（6）：894–908(SCI收录，IF=2.335)
[3]InvestigationoffatigueperformanceimprovementinSiCw/Alcompositeswithdifferentmodifiedshotpeeningtreatmentsbyconsideringsurfacemechanicalproperties，JournalofAlloysandCompounds，728(2017),169~178（SCI收录，IF=3.133）
[4]ExperimentalStudyonFatigueCharacteristicsofTypicalWeldedJointsofRiver-Sea-GoingShip，ProceedingsoftheTwenty-seventh(2017)InternationalOceanandPolarEngineeringConference,p154-161,2017.（EI收录）
[5]ExperimentalStudyonFatigueCharacteristicsofT-weldedJointunderRepeatingTwo-stepLoad，ProceedingsoftheTwenty-seventh(2017)InternationalOceanandPolarEngineeringConference,p146-153,2017.（EI收录）
[6]FracturetoughnessevaluationforweldedjointsofhighstrengthsteelthroughCTODtest,inProceedingsoftheInternationalConferenceonOffshoreMechanicsandArcticEngineering-OMAE.2010:Shanghai,China.p.135-139．(EI收录)
[7]Amulti-purposeoffshoreoperationplatformfortheconstructionofsea-crossingbridge，2ndInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandBuildingMaterials,CEABM2012，2294-2298(EI收录)
[8]一种特殊动力吸振器阻抑结构声传递特性分析.振动与冲击,2016,35(10):218-224.(EI收录)
[9]42CrMo钢超声喷丸强化模拟与实验研究，武汉理工大学学报，第39卷，第4期：1-8页，2017年
[10]水面光伏浮体结构安全性评估方法研究．武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2018，(04)：第631-636页．
[11]海洋平台KK型管节点的疲劳性能试验研究．武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2011，(05)：第980-983页．
[12]基于AQWA的沉船打捞作业安全性分析．武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2016，40(03)：466-471.
[13]海上风电打桩船运动响应分析，武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2016，40(05)：830~833.
学术兼职
武汉理工大学青年拔尖人才，中交船舶与桥梁工程质量监督检验测试中心检测工程师，
京公网安备 11010802027423号