个人简介
1984.9-1988.7在天津大学热物理工程系内燃机专业学习，获学士学位。
1988.9-1991.3在天津大学热能工程系热能研究所攻读硕士学位，获硕士学位。
1991.2-1993.9在天津大学热能工程系热能研究所攻读博士学位，获博士学位。
工作经历
1991.2-1993.9在天津大学热能工程系热能研究所从事应用燃烧空气动力学及其控制技术的研究。
1993.9-2002.1在广东工业大学机电工程学院从事科研和教学工作。
2002.2-2003.4在香港理工大学从事科研工作。
2003.5-2006.7在广东工业大学机电工程学院从事科研和教学工作。
2006.7至今在上海工程技术大学汽车工程学院从事科研和教学工作。
主要研究方向
汽车节能与排放控制；汽车关键零部件的设计。
近三年主要科研工作
1.车辆尾气颗粒（碳烟）捕集与低压差排气消声一体化研究,广东省科技厅（主持）,2003-2005。
2.DataandModeltoEstablishDaylightingCriteriaforBuildingEnvironmentalAssessmentinHongKong，香港特别行政区自然科学基金合作项目(G.YC85)，2002-2003。（完成者）
3基于零传动机床的高速干切削技术研究,省自然科学基金（子项目负责人）,2001-2003。
在国内外刊物上共发表学术论文45篇，其中第一作者24篇；EI收录4篇（第一作者为3篇），核心期刊论文22篇（第一作者为18篇）。
近期论文
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1.汽车发动机可变配气定时的研究与优化设，内燃机工程,Vol.24(2),2003.4,(EI收录)，（排名第一）
2.发动机燃用甲醇转化成的汽油对其排放特性的影响研究，小型内燃机与摩托车,Vol.35(2)，2006（排名第一）
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