李欣 - 大连海事大学 - 交通运输工程学院

个人简介

李欣，博士兴海教授，博士生导师李欣博士，2018年大连海事大学海外人才引进计划“兴海教授”全职引进至交通运输工程学院交通运输系任教。在赴海大任教前，李欣博士任职于香港理工大学电机工程系研究员，长期致力于城市公共交通系统效率评价、定制公交系统、公共交通线网优化以及人工智能语言在交通大数据中的挖掘的深入研究。李欣博士目前已公开发表论文超过30篇，其中SCI/SSCI收录论文超过20篇，大部分论文期刊都处在高水平的1区和2区期刊列表内。其作为主要参与人的“重庆市主城区公共交通线网优化集成系统及应用”获2017年获重庆市科学进步奖三等奖。李欣博士2015年12月毕业于美国威斯康辛大学(UniversityofWisconsin)，获工学博士学位（专业方向：交通工程），成为威斯康星大学联盟十年来第一个获博士卓越研究奖的华人博士。2007年硕士毕业于英国南安普顿大学交通规划与工程，师从英国皇家科学院院士MikeMacDonald教授。

研究领域

公共交通与共享单车混杂优化建；基于最优控制理论的需求响应公交系统设计需求响应公交系统网络优化设计；数据挖掘、交通与环境、交通规划人工智能（机器语言、深度学习）

近期论文

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1.Ma,X.,Zhang,X.,Li,X.*,Wang,X.,&Zhao,X.(2019).Impactsoffree-floatingbikesharingsystemonpublictransitridership.TransportationResearchPartD:TransportandEnvironment,76,100-110.(SCI/SSCI,1区,IF:3.445)； 2.Li,X.,Wu,L.,&Yang,X.(2018).ExploringtheimpactofsocialeconomicvariablesontrafficsafetyperformanceinHongKong:Atimeseriesanalysis.SafetyScience,109,67-75.(SCI,1区,IF:2.835)； 3.Li,X.,Fan,Y.,&Wu,L.(2017).CO2emissionsandexpansionofrailway,road,airlineandin-landwaterwaynetworksoverthe1985–2013periodinChina:Atimeseriesanalysis.TransportationResearchPartD:TransportandEnvironment,57,130-140.(SCI/SSCI,1区,IF:3.445)； 4.Li,X.,Shaw,J.W.,Liu,D.,&Yuan,Y.(2017).AcceptabilityofBeijingcongestionchargingfromabusinessperspective.Transportation,1-24.(SCI/SSCI,1区,IF:3.151)； 5.Li,X.,Yu,J.,Shaw,J.,&Wang,Y.(2017).Route-LevelTransitOperational-EfficiencyAssessmentwithaBootstrapSuper-Data-EnvelopmentAnalysisModel.JournalofUrbanPlanningandDevelopment,143(3),04017007.(SCI/SSCI,2区,IF:1.546)