甘浪雄 - 武汉理工大学

个人简介

个人简历 1987年9月-1990年7月，就读于武汉河运专科学校航政管理专业； 1991年9月-1994年11月，就读于大连海事大学海洋船舶驾驶专业，本科毕业； 1999年9月-2002年6月，就读于武汉理工大学交通信息工程及控制专业，获工学硕士学位； 2008年9月-2013年11月，就读于上海交通大学船舶与海洋结构物设计制造专业，获博士学位。 1990.07~1993.11原武汉河运专科学校任教； 1993.11~2000.05武汉交通科技大学，自1997.7起任讲师； 2000.05~2004.10武汉理工大学任讲师； 2004.10~2014.09武汉理工大学任副教授； 2014.10~至今武汉理工大学任教授。课程教学承担的本科课程有：《内河引航技术》、《内河引航原理》、《国际海事条约概论》、《港口航道工程》等；承担的研究生课程有：《船舶控制理论与技术》。成果奖励出版专著：大型无动力船舶码头系泊防台关键技术及应用，武汉理工大学出版社2014.9；主持项目"大型无动力船舶码头系泊防台关键技术研究"被评为2014年度中国航海学会科学技术奖二等奖，中国航海学会，省部级，个人奖和集体奖； 2014年7月荣获第三十届木兰奖"奖教金"，个人奖。在研项目长江干线武汉辖段连续桥区水域桥群安全间距研究，湖北省自然科学基金面上项目，省部级，2014年；连云港徐圩港区一港池三期、二港池多用途泊位二期通航论证与评估研究，横向企业委托，2014年；深圳港大铲湾港区驳船码头工程通航安全影响论证，横向企业委托，2014年；华能洋浦热电联产工程一期工程船舶操纵仿真模拟试验，横向企业委托，2014年； LNG船护航方案及护航安全评估，横向企业委托，2014年。

研究领域

交通环境与安全保障、海事管理理论与技术、航海控制理论与技术

近期论文

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1、MobileRobotsPathPlanningUsingtheOverallConflictResolutionandTimeBaselineCoordination，《MATHEMATICALPROBLEMSINENGINEERING》，2014/vol，SCI，IF:1.082； 2、CalculationandAnalysisoftheHydrodynamicForcesonaShipNavigatinginBridgeArea，《船舶力学》，2014,18(6)，EI； 3、基于场方法的船舶交通流分析，《上海交通大学学报》，2014,48(4)，EI； 4、Agenericcollusionattackoptimizationstrategyfortraditionalspread-spectrumandquantizationindexmodulationfingerprinting，《MultimediaToolsandApplications》，DOI10.1007/s11042-014-1948-8，SCI，IF:1.058； 5、基于风险三维结构的大型油轮监管集成，《中国航海》，2013,36(3)； 6、船舶失控应急的港珠澳大桥桥区水域尺度，《中国航海》，2011,34(4)； 7、RiskDegreeAnalysisofBridgeDamageCausedbyCollisionofDisabledShipsBasedonOrderedProbitModel，《ISOPE2011》，2011,(4)，EI； 8、Applicationoffiniteelementsimulationofshipcollisioninmaritimeinvestigation，《ISOPE2014》，2014,(6)，EI。