个人简介
张锁怀，工学博士，教授。
1980年9月～1987年4月，于西北轻工业学院学习，分别获工学学士和硕士学位；1997年3月～2000年12月，于西安交通大学机械设计及理论专业学习，获工学博士学位。
1987年4月～2003年12月，在西北轻工业学院工作，其中，2001年3月～2003年12月，在西北工业大学一般力学博士后流动站从事研究工作；2004年1月至今，在上海应用技术学院工作。
现主持有国家科技支撑计划项目“试验平台列车与关键核心技术自主化研究（子课题：车钩缓冲器强度及动力学性能研究）”、上海市信息化发展专项项目“重型装备零件热加工温度场测试技术研究（子课题：温度场检测系统研制）”。
主持完成纵向项目6项，企业委托项目15项，获省部级科技进步二等奖1项、三等奖4项，获上海市教学成果三等奖1项，获实用新型专利13项，发表论文90余篇。2008年获上海市人才发展资金项目资助
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1. 用谐波平衡法分析齿轮耦合的转子－轴承系统的动力特性．机械工程学报，2000, 36(7)
2. 轴承参数对平行转子—轴承系统动力特性的影响．机械工程学报，2000, 36(9)
3. 齿轮耦合的转子－轴承系统非线性动力特性的研究．机械工程学报，2001, 37(9)
4. 齿轮耦合的转子轴承系统的不平衡响应．机械工程学报，2002, 38(6)
5. 单级齿轮系统的拍击振动模型．机械工程学报，2002, 38(12)
6. 单级齿轮系统拍击特性研究．机械工程学报，2003, 39(3)
7. 齿轮拍击系统的动力响应．振动工程学报，2003, 16(1)
8. 用AOM研究强非线性齿轮系统动力学问题．机械工程学报，2004, 40(12)
9. MW级风力发电机组联合仿真运动分析．太阳能学报，2010，31(1)
10. 带螺旋桨的曲轴系统扭纵耦合非线性振动模型．机械工程学报，2010，46(11)
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