丁建勋 - 合肥工业大学 - 汽车与交通工程学院

个人简介

教育背景 2012年底在合肥工业大学从事博士后研究工作。2010年底毕业于北京航空航天大学，取得交通运输规划与管理专业工学博士；随后，任职于合肥工业大学交通运输工程学院。2007年获得北京航空航天大学管理科学与工程方向管理学硕士。2010年4月-8月、2011年1月，日本东京大学交流学者。2003年本科毕业于合肥工业大学。工作经历 2010-今，合肥工业大学，汽车与交通工程学院，教师主讲课程《交通工程专业英语》；(EnglishinTrafficEngineering)《管理学》；(Management)《运输经济学》；(TransportEconomics)《高级运筹学》；(AdvancedOperationalResearch)《现代交通流理论与应用》；(ModernTrafficFlowTheoryanditsApplication) 科研项目主持纵向课题： ①2013．01——2015．12，国家自然科学基金青年基金项目"城市公交线路系统中的聚集行为分析及协同控制策略研究"，（NO:71201041）； ②2012．01——2014．12，教育部高等学校博士点新教师基金项目"不确定环境下公交线路系统中的聚集行为与合作驾驶研究"，（NO:20110111120023）； ③2013．05——2014．12，中国博士后科学基金第53批面上一等资助项目“基于元胞自动机模型的城市公交线网生成机理研究”，（NO:2013M530295）。 ④2014．07——2015．12，中国博士后科学基金第七批特别资助项目“道路网-公交线网双层耦合网络生成机制和涌现特征研究”。（NO:2014T70588）参与纵向课题： ①2014．01——2016．12，国家自然科学基金青年基金项目"基于驾驶员路径选择行为的动态交通诱导和控制策略研究，（NO:71301042）； ②2014．01——2016．12，国家自然科学基金青年基金项目"耦合网络交通动力学行为及路径诱导策略研究"，（NO:71301043）； ③2012．06——2013．01，国家自然科学基金资助“城市道路低碳交通发展路径及关键技术研究”（71210107008/G0103）； ④2015.01——2019.12，国家自然基金重点基金项目“低碳导向型城市交通系统优化与管理”，（NO：71431003）； ⑤2007．09——2010．12，国家“973”重大基础研究计划项目“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”（2006CB705503）之课题三：路网交通拥堵的形成机理与传播特性； ⑥2005．07——2007．09，国家自然基金项目“基于Agent与分解协调的综合生产计划分布式建模与求解研究”(项目编号：70501002)。学术成果累计发表录用论文20余篇，其中，在国内外核心期刊发表SCI论文9篇；著名国际会议TrafficandGranularFlow录用论文2篇；核心刊物及其他国际会议论文EI（含ISTP）检索9篇。获批专利3项（实用新型1项），软件著作权2项，申报发明专利10余项。

研究领域

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研究方向网络交通流、道路交通流、智能交通、智慧公交