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个人简介

教育背景 2007年~2010年,东南大学,交通运输工程博士研究生学位 2004年~2007年,合肥工业大学,载运工具运用工程硕士研究生学位 2000年~2004年,合肥工业大学,交通工程本科 工作经历 2010年~至今,合肥工业大学

研究领域

研究方向 交通运输规划与管理、公共开通、智能网联交通

近期论文

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1.柏海舰、董瑞娟、张敏、陈一锴,基于同步多样性的公交时刻优化方法,交通运输工程学报,03期,pp79-85,2013/6/15. 2.柏海舰,李文权,孙山,基于车流特性的路内公交站点通行能力.系统工程理论与实践,29(10),174-179,2009. 3.柏海舰,李文权,常规公交站台容纳线路能力计算模型研究.东南大学学报(自然科学版),37(6),1077-1080,2007. 4.柏海舰,董瑞娟,李文权,张卫华,公交发车频率与交叉口信控参数的协调关系研究,武汉理工大学学报(交通科学与工程版),36(5),937~945,2012. 5.Bai,Haijian、Dong,Ruijuan、Wang,Kun,Dynamicoptimizingofbusaveragedepartureintervalonnetworkbasedonpassengerflowinformationintime-space,14thCOTAInternationalConferenceofTransportationProfessionals:Safe,Smart,andSustainableMultimodalTransportationSystems,CICTP2014,2014/7/4-2014/7/7,pp1228-1238,Changsha,China,2014,EI 6.BaiHaijian*,DongRuijuan;LiWenquan,ZhangWeihua,Time-dividingmethodofbuspassengerflowbasedontwodimensionalsimilarities.CICTP会议论文集,2012,1461-1471,北京,EI. 7.BaiHaijian*,LiWenquan,ConventionalBusStopCapacityinpeak,ICCTP会议论文集,2009,120-150,哈尔滨,EI

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