冯仁华 - 重庆理工大学 - 车辆工程学院、汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室

个人简介

1．简介冯仁华，男，博士，1983年6月出生，现于重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室工作。2006年毕业于湖南大学热能与动力工程专业，获工学学士学位；2009年毕业于湖南大学动力机械及工程专业获工学硕士学位；2011年9月至2013年9月国家公派到加州州立大学Fresno分校工业技术系交流访问；2014年10月在湖南大学获得工学博士学位。就读博士学位期间，主要从事新能源汽车发动机的开发、生物代用燃料燃烧过程数值模拟和发动机振动噪声方面的研究，参与了国家重点基础研究发展规划（973）项目、国家高技术研究发展计划（863）项目和企业合作项目10余项，近年来在国内外高水平学术论文和国际会议上发表学术论文10余篇。 2.主持或参加科研项目情况重庆工商大学废油资源化技术与装备教育部重点实验室开放课题，新型高效发动机油气分离器的研究与开放，2015/04-2016/04，主持，在研重庆理工大学汽车零部件教育部重点实验室开放课题，Atkinson循环混合动力专用发动机关键技术研究，2015/01–2016/12，在研，参与，排名第二。企业委托项目，Atkinson循环混合动力专用发动机的开发，2013/06–2015/02，已结题，参与。企业委托项目，气动发动机研发，2010/06–2012/06，已结题，参与。企业委托项目，隆鑫CB125摩托车发动机性能优化，2009/03–2010/03，已结题，参与。国家科技支撑计划，2009BAG13B01，乘用车柴油动力清洁燃烧系统关键技术的研发与应用，2009/03–2012/03，已结题，参与。国家863项目，2008AA11A135，燃气汽车动力系统技术平台与整车开发，2008/07–2010/12，已结题，参与。 985汽车平台/中气计划发动机项目，财教[2007]349、教财司预函[2007]237号、湘财教指[2007]132号，车用生物燃料及双燃料燃烧系统开发，2008/09–2010/09，已结题，参与。

近期论文

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RenhuaFeng,JianqinFu,JingYang,YiWang,YangtaoLi,BanglinDeng,JingpingLiu,DamingZhang.Combustionandemissionsstudyonmotorcycleenginefueledwithbutanol-gasolineblend.RenewableEnergy2015;81:113-122（SCIIF=3.361） RenhuaFeng,JingYang,DamingZhang,BanglinDeng,JianqinFu,JingpingLiu,XiaoqiangLiu.ExperimentalstudyonSIenginefuelledwithbutanol-gasolineblendandH2Oaddition.EnergyConversionandManagement2013;74:192-200（SCIIF=3.59） BanglinDeng,JingYang,DamingZhang,RenhuaFeng*,JianqinFu,JingpingLiu,KeLi,XiaoqiangLiu.Thechallengesandstrategiesofbutanolapplicationinconventionalengines:Thesensitivitystudyofignitionandvalvetiming.AppliedEnergy.2013;108:248-260（SCIIF=5.261）（通讯作者） JianqinFu,JingpingLiu,BanglinDeng,RenhuaFeng*,JingYang,FengZhou,XiaohuanZhao.Anapproachforexhaustgasenergyrecoveryofinternalcombustionengine:Steam-assistedturbocharging.EnergyConversionandManagement2014;85:234-244（SCIIF=3.59）（通讯作者） FengRenhua,Zhang,Daming,LiuJingpingetal.EfficientandAccurateEvaluationandImprovementofEngineRadiatedNoise.SAETechnicalPaper2013-01-1005,2013.（EI） FengRenhua,LiuJingping,DengBanglin.NumericalResearchofEngineValveTrainBasedonCAD/CAEintegration.InternationalConferenceonMeasuringTechnologyandMechatronicsAutomation2011,102:403-406（EI）冯仁华，张大鸣，邓帮林等．一种高效的发动机辐射噪声计算方法研究[J]．振动与冲击．2014,33(18):198-203（EI）． FengRenhua,ZhangDaming,LiuJingpingetal.MethodologyComparisonforEngineRadiatedNoiseAnalysis.4thInternationalConferenceonComputationalMethods.2012Austrilia. 刘敬平，冯仁华，杨靖，王勇．摩托车发动机性能优化．内燃机工程，2012,33(1):67-71（EI）（通讯作者）杨靖，冯仁华，邓帮林，樊明明．汽油机配气机构优化改进设计，湖南大学学报（自然科学版）．2009，36（11）：21-26．(EI) BanglinDeng,JianqinFu,DamingZhang,JingYang,RenhuaFeng,JingpingLiu,KeLi,XiaoqiangLiu.Theheatreleaseanalysisofbio-butanol/gasolineblendsonahighspeedSI(sparkignition)engine.Energy2013;60:230-241（SCIIF=4.159） JianqinFu,JingpingLiu,RenhuaFeng,YanpingYang,LinjunWang,YongWang.Energyandexergyanalysisongasolineenginebasedonmappingcharacteristicsexperiment.AppliedEnergy2013;102:622-630（SCIIF=5.261） JingYang,YongWang,RenhuaFeng.ThePerformanceAnalysisofanEngineFueledwithButanol-GasolineBlend.SAEPaper2011-01-1191,2011（EI） DengBanglin,LiuJingping,FengRenhua,etal.TheFluidInducedVibrationAnalysisonanIntegratedExhaustManifold.SAETechnicalPaper2013-01-0937,2013.（EI）邓邦林，刘敬平，杨靖，冯仁华等．基于流固耦合的缸盖温度场分析．汽车工程．2012,34(3):203-207．(EI) 邓邦林，刘敬平，杨靖，冯仁华等．基于双向流固耦合的汽油机排气歧管热应力分析[J]．内燃机学报．2011,06:．(EI) 邓帮林,刘敬平,冯仁华等．某轿车排气系统振动分析．振动与冲击．2011,30(8):237-242．(EI) 石来华，冯仁华．基于GT-POWER模型的发动机进气系统优化．内燃机车．2010,7:27-31 石来华，刘晓亮，冯仁华．进气管道长度对汽油机动力性能影响的研究．机械研究与应用．2010,01:57-60．