个人简介
个人介绍：付江华，男，汉族，1984年12月出生，江西临川人，中共党员，博士，原长安汽车工程研究总院NVH所室主任、高级工程师。2011年博士毕业于吉林大学汽车工程学院；2011年至2016年期间工作于长安汽车工程研究总院，从事汽车NVH开发与控制，现工作于重庆理工大学车辆工程学院。负责并参与了长安CS95、CS75、CS35、CS15、逸动和睿成等车型的NVH开发，熟悉整车NVH开发体系，具有较强的整车NVH问题分析与调校能力；主持长安汽车、重庆大学汽车协同创新中心研究项目（CDJZR13280074）：汽车发动机磁流变半主动悬置系统的研发、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金项目（NVHSKL-201405）：双模式半主动悬置的设计分析与控制策略研究等项目。多次受邀在行业内做学术报告；近年来在核心期刊与国际会议上发表论文10余篇；获得一种空气弹簧式半主动悬置、一种发动机悬置刚度测试工装等共6项发明与实用新型专利。
近期论文
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JianghuaFu,JianPang,etc.Studyonstartuptransientvibrationofavehicewith3-cyinderengine.Inter-noise2014
JianghuaFu,xiaominXu,etc.OPTIMIZATIONOFSUBFRAMEMOUNTINGSYSTEMTOREDUCETHEINTERIORBOOMING.ProceedingsoftheFISITA2012WordAutomotiveCongress:521-533
张自伟，郑玲，邓召学，付江华，郭敏敏，基于磁流变悬置的整车建模与振动控制的研究，汽车工程，2014，10：1267-1272
付江华，庞剑等，动力总成传动系动不平衡引起的怠速抽动研究，2014年中国汽车工程学会年会论文集：1336-1338
付江华，庞剑等，动力总成悬置系统的振动多属性开发研究，2014年中国汽车工程学会年会论文集：1339-1342
陈代军，付江华等，空气弹簧式半主动悬置设计与匹配研究，汽车技术：1-3
高娟，付江华等，橡胶悬置静弹性特性有限元分析，2013年中国汽车工程学会年会论文集：1311-1317
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