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汽车润滑油基础油的高压体积特性和粘度及其建模
Industrial & Engineering Chemistry Research ( IF 3.8 ) Pub Date : 2018-12-04 , DOI: 10.1021/acs.iecr.8b03484 James S. Dickmann 1 , Mark T. Devlin 2 , John C. Hassler 1 , Erdogan Kiran 1
Industrial & Engineering Chemistry Research ( IF 3.8 ) Pub Date : 2018-12-04 , DOI: 10.1021/acs.iecr.8b03484 James S. Dickmann 1 , Mark T. Devlin 2 , John C. Hassler 1 , Erdogan Kiran 1
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对于由四种矿物油组成的六种基础油和由聚（α-烯烃）组成的两种合成油，报道了温度和压力对密度和粘度的影响。使用可变体积的视场，在10、40 MPa的298、323、348、373和398 K下收集密度数据。然后将数据拟合到Sanchez-Lacombe状态方程，并用于确定等温压缩率，等压热膨胀系数和内部压力。发现可压缩性和内部压力根据组成而变化，特别是随着环烷烃含量的变化而变化。使用定制的高压旋转粘度计收集粘度数据作为温度，压力和转速的函数。在298、323、348和373 K下，从300到800 rpm的转速从10到40 MPa收集数据。
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更新日期：2018-12-05
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