Purpose

Tourism is integral to the United Nations’ Sustainable Development Goals (UN SDGs) and is closely linked to air transport. This paper aims to explore their relationship, emphasising impacts on accessibility, connectivity and collaborative efforts between airlines, destination management organisations and stakeholders. Improved air transport contributes to tourism-led growth, economic development, job creation and cultural exchange. However, environmental challenges prompt innovation with cleaner technologies and sustainable aviation fuels.

Design/methodology/approach

Opinion piece.

Findings

Linking aviation and tourism to the UN SDGs, the paper showcases contributions done to date to environmental, social and economic aspects. The paper suggests a focused strategy for aviation to align more closely with the UN SDGs. Actions such as exploring alternative fuels, prioritising energy-efficient aircraft, addressing local impacts and fostering global collaboration are crucial in addressing gender disparities for a more inclusive future.

Originality/value

This piece examines air transport developments from 1946 to 2020, revealing transformative periods marked by regulatory agreements, technological advancements and sustainability initiatives. The paper also addresses COVID-19 impacts, highlighting vulnerabilities, resilience and lessons for adaptability and sustainability.

目的

旅游业是联合国可持续发展目标的组成部分, 与航空运输密切相关。本文探讨了它们之间的关系, 强调了对航空公司、目的地管理组织 (DMO) 和利益相关者之间的可达性、连通性和协作的影响。改善航空运输有助于旅游业主导的增长、经济发展、创造就业机会和文化交流。然而, 环境挑战促使清洁技术和可持续航空燃料的创新。

设计/方法论/途径

观点文章。

结果

该文章将航空和旅游业与联合国可持续发展目标联系起来, 展示了迄今为止在环境、社会和经济方面所做的贡献。该文章提出了一项有针对性的航空战略, 从而更紧密地配合联合国可持续发展目标。探索替代燃料、优先考虑节能飞机、解决当地影响和促进全球合作等行动对于解决性别差异、创造更具包容性的未来至关重要。

原创性/价值

本文探讨了 1946 年至 2020 年航空运输的发展, 揭示了以监管协议、技术进步和可持续发展举措为标志的变革时期。该文章还讨论了 COVID-19 的影响, 强调了脆弱性、复原力以及适应性和可持续性的经验教训。

Objetivo

El turismo forma parte integral de los ODS de la ONU y está estrechamente vinculado al transporte aéreo. Este documento explora su relación, haciendo hincapié en las repercusiones sobre la accesibilidad, la conectividad y los esfuerzos de colaboración entre las aerolíneas, las organizaciones de gestión de destinos (DMOs) y las partes interesadas. La mejora del transporte aéreo contribuye al crecimiento impulsado por el turismo, al desarrollo económico, a la creación de empleo y al intercambio cultural. Sin embargo, los retos medioambientales impulsan la innovación con tecnologías más limpias y combustibles de aviación sostenibles.

Diseño/metodología/enfoque

Artículo de opinión.

Resultados

Al vincular la aviación y el turismo con los ODS de la ONU, el artículo muestra las contribuciones realizadas hasta la fecha a los aspectos medioambientales, sociales y económicos. El documento sugiere una estrategia centrada para que la aviación se alinee más estrechamente con los ODS de la ONU. Acciones como explorar combustibles alternativos, priorizar aeronaves energéticamente eficientes, abordar los impactos locales y fomentar la colaboración global son cruciales, así como abordar las disparidades de género para un futuro más inclusivo.

Originalidad/valor

Este artículo examina la evolución del transporte aéreo desde 1946 hasta 2020, revelando periodos transformadores marcados por acuerdos normativos, avances tecnológicos e iniciativas de sostenibilidad. El artículo también aborda los impactos del COVID-19, destacando las vulnerabilidades, la resistencia y las lecciones para la adaptabilidad y la sostenibilidad.

中文翻译：

---

旅游和客运航空运输：地平线 2050 论文

 目的

旅游业是联合国可持续发展目标 (UN SDG) 的组成部分，并且与航空运输密切相关。本文旨在探讨它们之间的关系，强调对航空公司、目的地管理组织和利益相关者之间的可达性、连通性和协作努力的影响。改善航空运输有助于旅游业带动的增长、经济发展、创造就业机会和文化交流。然而，环境挑战促使清洁技术和可持续航空燃料的创新。

设计/方法论/途径

 意见片。

 发现

该文件将航空和旅游业与联合国可持续发展目标联系起来，展示了迄今为止在环境、社会和经济方面所做的贡献。该文件提出了一项有针对性的航空战略，以更紧密地配合联合国可持续发展目标。探索替代燃料、优先考虑节能飞机、解决当地影响和促进全球合作等行动对于解决性别差异、创造更具包容性的未来至关重要。

 原创性/价值

本文审视了 1946 年至 2020 年航空运输的发展，揭示了以监管协议、技术进步和可持续发展举措为标志的变革时期。该文件还讨论了 COVID-19 的影响，强调了脆弱性、复原力以及适应性和可持续性的教训。

目的

旅游业是联合国可持续发展目标的组成部分, 与航空运输密切相关。本文探讨了它们之间的关系, 强调了对航空公司、目的地管理组织 (DMO) 和利益相关者之间的可达性、连通性和协作的影响。改善航空运输有助于旅游业主导的增长、经济发展、创造就业机会和文化交流。然而, 环境挑战促使清洁技术和可持续航空燃料的创新。

设计/方法论/途径

观点文章。

结果

该文章将航空和旅游业与联合国可持续发展目标联系起来, 展示了迄今为止在环境、社会和经济方面所做的贡献。该文章提出了一项有针对性的航空战略, 从而更紧密地配合联合国可持续发展目标。探索替代燃料、优先考虑节能飞机、解决当地影响和促进全球合作等行动对于解决性别差异、创造更具包容性的未来至关重要。

原创性/价值

本文探讨了 1946 年至 2020 年航空运输的发展, 揭示了以监管协议、技术进步和可持续发展举措为标志的变革时期。该文章还讨论了 COVID-19 的影响, 强调了脆弱性、复原力以及适应性和可持续性的经验教训。

 奥杰蒂沃

旅游业是联合国可持续发展目标的组成部分，与航空运输密切相关。本文探讨了它们之间的关系，强调了对航空公司、目的地管理组织 (DMO) 和利益相关者之间的可达性、连通性和协作努力的影响。改善航空运输有助于旅游业驱动的增长、经济发展、创造就业机会和文化交流。然而，环境挑战推动了清洁技术和可持续航空燃料的创新。

Diseño/metodología/enfoque

 观点文章。

 结果

通过将航空和旅游业与联合国可持续发展目标联系起来，文章展示了迄今为止对环境、社会和经济方面做出的贡献。该文件提出了一项有针对性的航空战略，以更紧密地配合联合国可持续发展目标。探索替代燃料、优先考虑节能飞机、解决当地影响和促进全球合作等行动至关重要，解决性别差异以创造更具包容性的未来也至关重要。

 原创/勇气

本文探讨了 1946 年至 2020 年航空运输的演变，揭示了以监管协议、技术进步和可持续发展举措为标志的变革时期。本文还讨论了 COVID-19 的影响，强调了脆弱性、复原力以及适应性和可持续性的教训。