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自动驾驶汽车的风险伦理:实证方法
Scientific Reports ( IF 3.8 ) Pub Date : 2024-01-10 , DOI: 10.1038/s41598-024-51313-2
Sebastian Krügel 1, 2 , Matthias Uhl 1
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人们如何在日常道路交通中分配自动驾驶汽车 (AV) 的风险?关于自动驾驶汽车 (AV) 伦理的丰富文献都围绕着不可避免的碰撞场景中的道德判断。我们主张将辩论扩展到日常道路交通中的驾驶行为,由于道路使用者之间风险的永久重新分配,普遍存在道德问题。这种风险分配引发了与伦理相关的问题,这些问题无法通过“踩刹车”等简单的启发法来回避。在德国的一项代表性调查中,我们使用不同交通状况的交互式图形表示来测量参与者对自动驾驶汽车驾驶操作的偏好。我们的参与者的偏好与单纯的避免碰撞有很大的不同。有趣的是,我们的参与者愿意为了其他道路使用者的利益而自己承担风险,这表明自动驾驶汽车的社会困境可能会在危险环境中得到缓解。我们的研究可能会在工程师和哲学家之间架起一座桥梁,以便更有建设性地讨论自动驾驶汽车的伦理问题。
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