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竹纤维和丙烯酸环氧化大豆油对沥青混合料性能的提升
ACS Sustainable Chemistry & Engineering ( IF 7.1 ) Pub Date : 2023-04-05 , DOI: 10.1021/acssuschemeng.2c06764
Xiaoyan Zheng 1 , Zhihui Liu 1 , Tengfei Fu 1 , Said Easa 2 , Wendi Liu 1 , Renhui Qiu 1
ACS Sustainable Chemistry & Engineering ( IF 7.1 ) Pub Date : 2023-04-05 , DOI: 10.1021/acssuschemeng.2c06764
Xiaoyan Zheng 1 , Zhihui Liu 1 , Tengfei Fu 1 , Said Easa 2 , Wendi Liu 1 , Renhui Qiu 1
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竹纤维(BFs)由于其高比强度和比模量、低成本、可再生性和可生物降解性,作为一种潜在的可持续沥青路面加固材料而备受关注。然而,在沥青混合料中使用 BFs 的主要挑战是本质亲水性 BFs 和疏水性沥青基质之间的界面粘附力较弱。因此,本研究提出了一种使用丙烯酸酯化环氧化大豆油 (AESO) 和 4,4-亚甲基二苯基二异氰酸酯 (MDI) 对 BFs 进行表面改性的方法,以提高 BFs/沥青混合物的纤维-基体附着力。傅里叶变换红外光谱和核磁共振分析证实,改性BF表面接枝了AESO,两者通过MDI连接,从而导致在纤维表面形成疏水层。改性后BFs的吸水率显着降低,改性BFs与沥青基体的界面附着力显着提高。将改性 BFs 添加到混合物中可改善其机械性能、高温稳定性和低温抗裂性,并降低其湿敏感性。该工作为使用可再生天然纤维和植物油作为改性材料来提高沥青混合料的道路性能提供了一种可行的、工业规模的方法。将改性 BFs 添加到混合物中可改善其机械性能、高温稳定性和低温抗裂性,并降低其湿敏感性。该工作为使用可再生天然纤维和植物油作为改性材料来提高沥青混合料的道路性能提供了一种可行的、工业规模的方法。将改性 BFs 添加到混合物中可改善其机械性能、高温稳定性和低温抗裂性,并降低其湿敏感性。该工作为使用可再生天然纤维和植物油作为改性材料来提高沥青混合料的道路性能提供了一种可行的、工业规模的方法。
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更新日期:2023-04-05
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