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超稠油油藏CO2辅助蒸汽驱增产机理实验分析及其固碳意义
Fuel ( IF 6.7 ) Pub Date : 2023-04-01 , DOI: 10.1016/j.fuel.2023.128188
Zihan Gu , Chao Zhang , Teng Lu , Haitao Wang , Zhaomin Li , Hongyuan Wang

本文对CO 2辅助蒸汽驱在超稠油油藏开发中的作用机理进行了探讨。建立一维模型模拟油藏,研究CO 2辅助蒸汽驱开发特征。通过对采出油组分的分析,验证了该开发方法在碳封存方面的可行性。随后利用二维模型建立可视化储层剖面,观察储层流体分布,分析CO 2的影响关于蒸汽传热。结果表明,由于驱替流度比、热损失和窜流不理想,蒸汽驱的蒸汽波及效率较差。采油率低于50%。然而,在CO 2辅助蒸汽驱期间,采收率增加到约60%。注入的 CO 2受热膨胀,将蒸汽推入更深的储层。它溶解在油中形成泡沫,从而在优化蒸汽吹扫效率的同时减轻窜流。此外,CO 2可间接分离油中的重组分,降低其粘度,提高驱替流度比。同时,它可以降低介质的导热系数和凝结传热系数,减少蒸汽热损失,使更多的热量进入地层深处。注入的CO 2部分储存在油藏中,比例为14.39%-17.12%,表明CO 2辅助蒸汽驱具有固碳潜力。基于CO 2来源广、成本低,在废气利用和稠油油藏开发方面具有优势。





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更新日期:2023-04-01
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