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考虑蠕变和各向异性效应的软岩隧道大变形研究的细观/宏观理论模型
Rock Mechanics and Rock Engineering ( IF 5.5 ) Pub Date : 2023-03-31 , DOI: 10.1007/s00603-023-03306-2 Chang Xia , Zhen Liu , Cuiying Zhou , Lihai Zhang
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更新日期:2023-03-31
Rock Mechanics and Rock Engineering ( IF 5.5 ) Pub Date : 2023-03-31 , DOI: 10.1007/s00603-023-03306-2 Chang Xia , Zhen Liu , Cuiying Zhou , Lihai Zhang
摘要
隧道开挖引起的软岩流变变形会给施工和安全带来重大挑战。在这项研究中,开发了一个多相数值模型来模拟开挖后隧道周围软岩的流变变形。开发的模型使用耦合离散元法-有限元法 (DEM-FEM) 考虑耦合的细观/宏观蠕变和岩石损伤过程。特别是,中尺度的损伤和变形累积(即开挖前的初始阶段、由于开挖扰动引起的加载阶段和导致大变形的蠕变损伤阶段)被纳入模型。使用现场监测数据验证模型预测。通过将岩石耦合的细观/宏观变形过程纳入模型,预测的隧道掌子面随时间变化的位移与监测数据相当吻合。此外,结果表明,矿物团簇中积累的隧道脆性损伤严重导致瞬时变形,在蠕变演化阶段变得不那么重要。此外,结果表明最终变形的特点是对中尺度建模参数的值高度敏感。这在蠕变演化阶段变得不那么重要了。此外,结果表明最终变形的特点是对中尺度建模参数的值高度敏感。这在蠕变演化阶段变得不那么重要了。此外,结果表明最终变形的特点是对中尺度建模参数的值高度敏感。
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