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通过对高炉炉渣衍生的 Ni-W/MCM-41 加氢处理轮胎热解油进行加氢裂化生产汽油和类柴油燃料
Journal of the Energy Institute ( IF 5.6 ) Pub Date : 2022-06-02 , DOI: 10.1016/j.joei.2022.05.013
Zahraa M. El-Deeb , Wael A. Aboutaleb , Rasha S. Mohamed , Abdelghaffar S. Dhmees , Awad I. Ahmed
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这项工作报道了轮胎热解油 (TPO) 通过加氢处理转化为燃料,然后通过 Ni-W/MCM-41 和 Ni-W/Al-MCM-41 催化剂进行加氢裂化 (HC) 工艺。催化剂是使用高炉矿渣 (BFS) 衍生的二氧化硅进行水热合成的,然后沉淀金属氧化物。通过多种分析工具研究了催化剂的理化性质。TEM 结果揭示了有序的介孔 MCM-41 形成和金属氧化物颗粒在其表面的分布。XPS 和 TPR 分析证实了 MCM-41 负载表面存在金属氧化物,同时观察到 Ni-W/Al-MCM-41 催化剂掺入负载体。Ni–W/Al-MCM-41 催化剂具有较高的 HC 活性和 97.7% 的加氢脱硫率。高活性是通过表面积、孔径和催化剂酸度来解释的。两种催化剂都已成功生产出符合 EN228 和 EN590 规范的汽油和柴油类馏分。加氢裂化油在分馏时产生 35 wt% 的汽油和 33% 的柴油。
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