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陆地和淡水环境中轮胎和道路磨损颗粒的老化——过程、测试、分析和影响的回顾
Chemosphere ( IF 8.1 ) Pub Date : 2021-10-05 , DOI: 10.1016/j.chemosphere.2021.132467 Stephan Wagner 1 , Philipp Klöckner 2 , Thorsten Reemtsma 3
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由于轮胎和道路磨损颗粒 (TRWP) 的人均排放量为 0.2-5.5 千克/(上限年)以及最近关于 TRWP 成分的环境危害的报道,轮胎和道路磨损颗粒 (TRWP) 的环境归趋受到越来越多的关注。预计衰老会影响 TRWP 在环境中的命运,但详细的知识目前还相当有限。本文利用轮胎老化信息,回顾了热氧化、光氧化、臭氧分解、剪切应力、生物降解和浸出等环境老化过程的现有知识。讨论了模拟老化的实验技术以及确定 TRWP 老化引起的变化的分析技术,涵盖物理和化学特性。讨论了各种轮胎磨损测试材料的适用性。轮胎老化的结果和方法可以部分应用于研究 TRWP 在环境中的老化。环境中的衰老过程之间存在复杂的相互作用,需要在未来的衰老研究中予以考虑。除了现有对老化过程的基本定性理解外,对 TRWP 老化的定量理解也很缺乏。环境中的老化需要考虑 TRWP 以及释放的化学物质。详细阐述了填补 TRWP 在环境中老化知识空白的后续步骤。
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