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两用两性离子丙烯酸酯/甲基丙烯酸酯共聚物,用于船用防污涂料
Langmuir ( IF 3.7 ) Pub Date : 2021-04-30 , DOI: 10.1021/acs.langmuir.1c00428
Florian Koschitzki 1 , Robin Wanka 1 , Lennart Sobota 1 , Harrison Gardner 2 , Kelli Z. Hunsucker 2 , Geoffrey W. Swain 2 , Axel Rosenhahn 1
Langmuir ( IF 3.7 ) Pub Date : 2021-04-30 , DOI: 10.1021/acs.langmuir.1c00428
Florian Koschitzki 1 , Robin Wanka 1 , Lennart Sobota 1 , Harrison Gardner 2 , Kelli Z. Hunsucker 2 , Geoffrey W. Swain 2 , Axel Rosenhahn 1
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甲基丙烯酸酯和丙烯酸酯单体是防污(AF)和防污释放(FR)涂料的常用构件,以抵消海洋生物污损。它们以各种组合使用,并且经常组合成两亲材料。这项研究研究了两亲性乙二醇二环戊烯基醚丙烯酸酯(DCPEA)和相应的甲基丙烯酸酯(DCPEMA)与5 wt%的两性离子羧基甜菜碱丙烯酸酯(CBA)和相应的甲基丙烯酸酯(CBMA)的阻燃性能。合成了具有不同丙烯酸酯/甲基丙烯酸酯组成的一系列(共)聚合物,并针对硅藻Navicula perminuta的附着进行了测试以及短期动态场暴露实验。疏水性更高的甲基丙烯酸酯DCPEMA均聚物的性能优于其丙烯酸酯对应的DCPEA。CBMA和CBA的两性离子官能团的结合赋予两亲聚合物超低的结垢能力,使其易于附着在硅藻上,而在真实的海洋环境中,仅使用CBMA可以减少海洋生物结垢。而且,观察到与CBMA类似物相比,含CBA的涂层显示出不同的表面形态和粗糙度。特别地,当丙烯酸CBA与甲基丙烯酸DCPEMA混合时,发现高冲击。尽管涂层的润湿性相当,但与丙烯酸酯相比,研究的甲基丙烯酸酯通常显示出优异的耐污垢性。
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更新日期:2021-05-11

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