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功能化苯乙烯丁二烯橡胶的合成及其在高性能轮胎用SBR-二氧化硅复合材料中的应用
Industrial & Engineering Chemistry Research ( IF 3.8 ) Pub Date : 2021-03-19 , DOI: 10.1021/acs.iecr.1c00013 Ritesh J. Dhanorkar 1 , Subhra Mohanty 1 , Virendra Kumar Gupta 1
Industrial & Engineering Chemistry Research ( IF 3.8 ) Pub Date : 2021-03-19 , DOI: 10.1021/acs.iecr.1c00013 Ritesh J. Dhanorkar 1 , Subhra Mohanty 1 , Virendra Kumar Gupta 1
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苯乙烯丁二烯橡胶(SBR)通常是通过乳液(ESBR)和溶液(SSBR)的两种普遍的合成途径由1,3-丁二烯和苯乙烯单体合成的。乳液SBR占世界SBR市场的70%,但正逐渐被SSBR接管,因为SSBR对高性能轮胎的需求很高,该轮胎可与极性填料(如SBR-二氧化硅复合材料的二氧化硅)相容。高性能轮胎具有提高燃油效率,降低碳足迹,提高耐磨性和更好的防滑性能的优势。由于对SSBR产品的需求很高,ESBR制造商正在缓慢地将其技术转换为SSBR。另一方面,与ESBR不同,基于官能化乳液的SBR(FESBR)在生产高性能轮胎方面可与SSBR媲美。FESBR可以由类似于ESBR的基于绿色环保乳液的异质过程合成。合成路线利用各种极性试剂,例如丙烯酸酯,甲基丙烯酸缩水甘油酯,丙烯腈,乙烯基羧酸,乙烯基磺酸盐,乙烯基吡啶,富马酸,衣康酸等作为第三种共聚单体,以及苯乙烯和1,3-丁二烯。FESBR牌号与二氧化硅填料兼容,并通过氢和/或化学键与极性填料表面官能团结合。FESBR和二氧化硅之间的键合允许二氧化硅通过二氧化硅表面羟基与聚合物官能团的反应而在聚合物基质中均匀分布。FESBR-二氧化硅复合材料在改善滚动阻力,更好的模量,拉伸强度,更好的耐磨性方面将提供更好的性能。和防滑性能类似于SSBR。在本综述中,讨论了特种轮胎应用中SBR,二氧化硅作为填充剂的一般介绍,FESBR的合成路线以及高性能轮胎应用中的FESBR-二氧化硅复合材料。
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更新日期:2021-03-31
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