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气体扩散层的疏水性和孔隙率对PEM燃料电池中传质损失的影响：实验支持的模拟研究
Energy & Fuels ( IF 5.2 ) Pub Date : 2020-09-23 , DOI: 10.1021/acs.energyfuels.0c02596 Muhammad Arif 1 , Sherman C. P. Cheung 1 , John Andrews 1
Energy & Fuels ( IF 5.2 ) Pub Date : 2020-09-23 , DOI: 10.1021/acs.energyfuels.0c02596 Muhammad Arif 1 , Sherman C. P. Cheung 1 , John Andrews 1
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气体扩散层（GDL）的疏水性和孔隙率是优化质子交换膜（PEM）燃料电池设计的关键参数。使用ANSYS PEM燃料电池模块分析了它们对电池性能的影响，并将仿真结果与可用的实验数据进行了比较。仿真表明，将GDL的接触角增加到150°可以增强液体水的去除和电池性能，但是超过该值几乎没有收益。通过对具有聚四氟乙烯（PTFE）涂层的GDL和高接触角的电池以及未经涂层的GDL的电池进行的实验测试证实了这一发现。该模型还表明，通过提高气体传输和液体水的去除，将GDL的孔隙率从0.4增加到0.6可以提高功率输出。在ANSYS模块中，
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更新日期：2020-10-16
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