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铁路脊柱：脑震荡症状的补偿出现。
Journal of the History of the Neurosciences ( IF 0.3 ) Pub Date : 2020-01-27 , DOI: 10.1080/0964704x.2019.1711350
Philip Gerard Gasquoine 1
Journal of the History of the Neurosciences ( IF 0.3 ) Pub Date : 2020-01-27 , DOI: 10.1080/0964704x.2019.1711350
Philip Gerard Gasquoine 1
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在19世纪初期，英国引入了铁路运输，创伤症状不断出现，这些症状包括持续的症状而没有客观的伤害证据。1866年，一位著名的外科医生约翰·埃里克·埃里克森爵士（Sir John Eric Erichsen）将这些症状归因于脊柱震荡（俗称“铁路脊柱”），这种震荡涉及器质性病变，在没有脊柱骨折的情况下脊髓发炎，并可能造成心理覆盖。在整个1870年代的医学和法律背景下，这一点已被广泛接受，因此乘客要求赔偿与碰撞有关的伤害。1883年，一位名叫赫伯特·威廉·佩奇（Herbert William Page）的铁路外科医生反驳了这样的说法，即埃里克森的许多病例很可能直接受到了脊柱，脊髓和/或脊髓神经的物理伤害。在没有这种伤害的情况下，症状是精神性的，例如在创伤性神经衰弱和/或歇斯底里。埃里克森和佩奇的医学法律立场之间的相似之处，例如有意识的和无意识的症状夸大形式，都可以在案件解决后解决，这开启了医疗伤害赔偿的时代。
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更新日期：2020-01-27
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