上海理工大学机械学院教授\博士生导师，清华大学车辆工程系学士和博士，德国亚琛工业大学硕士，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 兼职副研究员 ，上海理工大学全生命周期电池管理联合研究中心负责人。

论文：以第一或通讯作者发表高水平论文140余篇，其中第一或通讯作者SCI检索论文100余篇（13篇影响因子大于10，2篇影响因子大于20）。论文共计SCI-EI他引5,682余次，在库ESI高被引论文10篇，H因子为39。论文曾获得NSK Outstanding Paper Prize，EVS34 Excellent Paper Award等论文奖。爱思唯尔 (Elsevier) “中国高被引学者”（电气工程）

项目：主持国家自然基金面上项目2项，青年项目1项，主持国家重点研发子课题一项，其他省部级项目3项。主持某国内知名企业连续三期技术合作项目（总经费>400万元），领导团队与十多家汽车、储能和电池头部企业的横向合作项目，近五年累计团队经费1500余万元。

论文：以第一或通讯作者发表高水平论文81篇，其中第一或通讯作者SCI检索论文76篇（13篇影响因子大于10，2篇影响因子大于20）。论文共计SCI-E他引3000余次，在库ESI高被引论文8篇，H因子为32。论文曾获得NSK Outstanding Paper Prize，EVS34 Excellent Paper Award等论文奖。

专利成果与转化：申请国内外专利超过100项目，其中授权中国发明专利70余项，其中第一发明人授权发明专利41项。申请PCT美国欧洲专利5项，授权3项（美国2项，欧洲1项目）。共计转让专利11项，授权专利使用许可3项。其中作为最终受益人向科创版上市公司道通合创新能源有限公司转让专利权3项，最高单项专利转让现金600万元，相关情况由东方网报道，并被网易，搜狐和新浪财经主流网络媒体转载。

科研获奖：2022年上海市科学技术奖自然科学二等奖，2021年获得中国轻工业联合技术发明一等奖，2022年度中国发明协会创业创新奖一等奖；2020年度国家电网有限公司科学技术进步二等奖

其他：2023年度上海市东方英才；2020年上海市人才发展基金；2019年上海市“青年科技启明星”；2017年上海市教委“晨光计划”；入选全球顶尖前10万科学家；两次在《人民日报》发表科技评论文章”汽车充电的无“线”可能与““电动汽车的电池难题”。