• 高热流密度笔记本电脑热流路径优化技术研究 

随着微电子技术快速发展，电子器件的局部热流密度迅速提高，芯片散热问题逐渐突出。针对高热流密度笔记本产品，通过研究产热和热输运过程，发展多要素仿真分析与协同优化技术，建立高热流密度笔记本电脑各元器件发热理论基础。为优化芯片散热路径，建立高热流密度笔记本电脑整机传热模型，结合散热模组散热性能测试实验进行热阻参数分析，通过全局优化及仿真技术手段提出散热路径优化方案。

• 非均匀气动热载荷模拟研究

对飞行器来说，复杂严酷的热环境将带来各种结构热问题，是航天器设计中不容忽视的重要任务，也是航天产品的关键技术问题之一。飞行器面临气动热环境的主要特点是热流密度高、梯度大、分布复杂、动态特点明显，是当前限制飞行技术发展的瓶颈。为保证飞行器的安全性，需在研制阶段进行大量的地面热考核试验，目前以风洞和辐射热考核平台为主要的试验设备。风洞的运行成本及其高昂，往往需一个城市的电力供应，而辐射热考核平台的模拟热环境又十分有限，不足以为飞行器提供可靠的试验支撑。本项目组创新性提出基于高能电子束高速扫描实现飞行器气动热环境高分辨模拟的方法，可满足现有及未来可预见的飞行器的热考核需求，已获得多项科研项目支持，得到业内专家广泛认可。本项目组具体研究方向包括电子束与材料相互作用机理研究、电子束扫描策略研究和电磁控制方案研究。

• 固体食材加工过程的优化研究

基于固体食材的传热传质模型和实验探究，建立食材的品质评价体系，并对食材加工过程中加工参数和硬件进行优化。

• 目标特征控制

针对不同典型波段、目标类型和环境背景分类，从工程热物理基本概念出发构建特征的仿真模型，根据模型分析目标特征的时间和空间分布规律，结合分布规律提出目标特征控制方法。研究内容涉及工程仿真建模、特征控制材料的设计与制备、环境参数相关的材料热物性表征、内外环境控制技术等。

• 基于超临界CO₂的相变膨胀理论及其应用技术研究 

超临界CO₂由于具有较强的做功能力，受到了越来越多的关注。在有限容积内实现CO₂快速加热面临着快速产热和及时传热的难题。为此，需发展有限容积内大功率电热激发CO₂方法及器件、构建CO₂的流动传热模型，研究加热模式对CO₂气态、液态及超临界态下多相流动传热特性的影响规律，开展基于超临界CO₂的相变膨胀理论及应用技术研究。