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氮掺杂碳复合碳纳米管作为加速多硫化物转化的高性能锂硫电池功能隔膜
发布时间:2024-05-04

研究背景

在现代储能电池领域,锂硫电池LSB)因其理论容量大(1675 mAh g-1)而具有巨大的前景和潜力。然而,LSB 在发展过程中遇到了许多挑战,包括硫和 Li2S 的低导电性、锂枝晶以及明显的穿梭效应。构建功能性夹层是抑制多硫化物迁移的一种前瞻性方法。各种碳材料因其巨大的表面积和优异的导电性,已被用作 LSB 的中间膜。在这些材料中,碳纳米管(CNT)因其特殊的管状结构和高导电性而引人注目。然而,在单独使用时,它们对多硫化锂的吸附受到限制,对穿梭效应的抑制不足,电化学可逆性和循环稳定性也不理想,尤其是在高电流密度下。为了解决这些局限性,三聚氰胺经过煅烧产生了氮掺杂碳材料(NC),其特点是比表面积大、多孔结构和氮含量丰富。NC 的多孔结构增强了多硫化物的储存和吸附能力,而氮含量则提供了大量活性位点,提高了催化性能,从而改善了电池的电化学活性。为了综合两种材料的优点,三聚氰胺与管状 CNT 在管式炉中煅烧时结合在一起。正如预期的那样,NC/CNT 材料具有很高的导电性和吸附催化能力,能有效缓解多硫化物的穿梭效应。

文章要点

1通过一步煅烧法成功合成了NC/CNT材料,涂覆在隔膜上应用在锂硫电池中。能量色散光谱仪(EDS)的元素映射显示碳(C)和氮(N)在整个复合结构中分布均匀,证实了 NC/CNT 材料的成功合成。选区电子衍射(SAED)图形中的衍射环显示了碳材料的(002)和(101)晶面。此外,NC/CNT 的快速傅立叶变换(FFT)分析图像以及相应的线剖面图验证了碳材料(002)和(101)晶面的存在。X 射线衍射 (XRD) 结果,进一步证实了 NC/CNT 的晶体结构。

Fig.1. (a) TEM image (b-c) EDS elements mapping, (d) High Resolution Transmission Electron Microscope (HRTEM) image of NC/CNT (insets: SAED diffraction pattern and Inverse FFT lattice image) and the corresponding line profiles (e-f), (g) XRD spectra of NC/CNT and CNT.

2)NC/CNT CNT基电池 的循环伏安 (CV) 等值线图表明了NC/CNT催化能力得到了增强。Li2S6 吸附试验表明NC/CNT具有很强的多硫化物吸附能力。循环前后的弛豫时间(DRT)分布曲线表明 NC/CNT 能有效减少电解液中的 LiPSs 并抑制穿梭效应。NC/CNT CNT Li2S 上的沉积曲线表明NC/CNT 电极在析出 Li2S 方面表现出更高的活性。


Fig. 2. CV contour plots of NC/CNT and CNT (a-b). (c) Ultravioletvisible spectroscopy (UV-vis) absorption spectra after adsorption of Li2S6 (inset: the corresponding adsorption experiments stand for 6h). DRT profiles before and after cycling of LSBs with NC/CNT separator or CNT separator (d-e) and (g-h). Li2S precipitation profiles of NC/CNT and CNT (f) and (i).

3)电循环、充放电曲线和倍率性能说明用NC/CNT的电池拥有更优异的电化学性能。在 0.1C 时的充放电曲线及其中一个放大截面凸显了 NC/CNT 作为一种更高效的 Li2S2/Li2S 溶解催化剂,具有更低的溶解势垒。

Fig. 3. (a) The rate performance. (b-c) GCD curve ranges of the LSBs with NC/CNT and CNT separators. (d) GCD curves at 0.1C, (e) ΔE, (f)the amplified cross-section, (g) 0.1C, (h) 0.5C, (i) 2C.

文章信息 Zhu, Kai, et al. N-doped carbon interwoven with carbon nanotubes as an accelerating polysulfide conversion interlayer for High-Performance lithium-sulfur batteries. Materials Letters (2024): 136566.