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胡晓松 重庆大学教授、博导，国家特聘专家、重庆市自然科学一等奖、重庆市杰青 、重庆市“百人计划”专家、陕西省特聘专家、“欧盟“玛丽·居里夫人”学者、Energies杰出青年成就奖、北京市优秀博士论文获得者 重庆大学机械与运载工程学院、重庆自主品牌汽车协同创新中心（国家级）、机械传动国家重点实验室
胡晓松教授一直从事新能源汽车动力系统相关的研究工作，在博士/博士后研究工作阶段先后师从中国工程院孙逢春院士、瑞典皇家工程院Bo Egardt院士、瑞士联邦工程院Lino Guzzella院士、及美国工程院K. Hedrick院士。作为全球新能源汽车领域的优秀青年学者，长期从事新能源汽车动力系统控制与优化方面的基础理论与应用基础研究，做出了具有国际影响力的学术贡献。国际上率先提出锂离子动力电池模型有用性概念及基于此概念的状态估计、健康预测与最优充电算法，对关键瓶颈技术的突破起到重要推进作用；创新研究出机电复合动力传动系统的优化和控制方法，解决了构型分析、部件配置和能量管理的快速优化难题。
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一、车辆新型储能系统方向 模型与状态估计、热管理、电池成组管理、梯次利用 二、车辆电气化推进系统方向 混合动力系统物理层设计、混合动力传动系统能量管理与控制（信息层）、混合动力汽车振动噪声分析、传动控制 三、智能网联化控制方向 V2V/V2I、V2G/V2H 请点击右侧“更多”查看详细介绍！
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