李梅和成春雷研究团队在期刊《Toxics》（SCI  3区，IF=4.6）上发表题为“Characteristics of Volatile Organic Compounds Emitted from Airport Sources and Their Effects on Ozone Production”的论文，硕士生陈慕白是第一作者，成春雷和李梅是共同通讯作者。文章链接：https://doi.org/10.3390/toxics12040243

挥发性有机物（VOCs）是大气光化学反应的重要参与者，对大气中臭氧的生成有着关键的作用，而机场作为一个重要的VOCs排放源，对附近区域的臭氧生成过程存在显著的影响，准确识别机场排放VOCs的特征、建立机场源排放VOCs的源谱、评估机场排放VOCs对臭氧生成的潜在贡献对于所在城市空气质量控制策略的制定具有重要的意义。本文章采集了2023年11月深圳宝安国际机场的机场源排放VOCs样品，测量了烷烃、烯烃、炔烃、芳香烃、OVOCs和卤代烃6种组分，研究了机场源实地排放VOCs的组成特征并计算了对臭氧生成的潜在贡献（OFP），探讨了机场源VOCs的源谱，发现在Taxiing、Approaching和Landing三个阶段OVOCs均是飞机排放的主要VOCs物种，其质量浓度占比分别为63%、59%和54%。OVOCs中丙醛和丙酮是主要组分；卤代烃中二氯甲烷和1,2-二氯乙烷是主要组分；烷烃中丙烷占比最高；芳香烃中甲苯和苯是主要组分。OVOCs是飞机三个运行阶段的臭氧生成潜势 (OFP)的主要贡献者，其中丙酮、丙醛、甲醛、乙醛、乙烯的OFP贡献最大。通过与其他移动源VOCs源谱对比，发现机场源排放的VOCs中的卤代烃和烷烃占比明显高于工程机械源排放的VOCs，机场源排放的丙醛和丙酮的占比明显高于汽油车和柴油车这些移动源，本研究的结果表明机场源排放VOCs的组成特征与其他移动源有显著不同。