Steel Research in RWTH Aachen University, Germany

南京理工大学材料学院340栋201报告厅

2019年12月26日下午2：00-4：00

邀请人：陈翔 教授 纳米异构材料中心

报告一：高强钢材料组织结构对其氢脆性能的影响

报告人：郭晓菲 博士

报告内容：

新一代的高强钢研发通过引入不同的材料强化机制，提高材料的强塑积。但随着材料性能的提高，材料在腐蚀，富氢甚至大气环境中的脆化行为成为阻碍其产业化应用的关键因素。氢与不同晶格缺陷的相互作用显著降低了氢脆敏感材料的塑性，并导致远低于极限抗拉强度的不可预测失效。在新一代超高强度钢的设计中，通过研究氢与相结构、晶格缺陷及析出物的交互行为，并引入有益的组织设计，有助于延迟或避免氢脆的发生。本报告讨论了几种积极的组织结构设计方法，如晶粒细化、相稳定性/形貌控制、析出相设计，在有效提高材料力学性能的同时保证其较好的抗氢脆性能。

报告人简介：

郭晓菲博士，德国亚琛工业大学博士后研究员，主要从事高强钢的材料设计，工艺优化及环境断裂方面的研究。她于2012年在亚琛工业大学钢铁研究所获得博士学位，随后继续留所工作至今。她作为项目主要负责人参与多项德国自然科学基金，欧洲煤钢研究基金， 德国国家工程基金等研究项目，相关成果发表在„International Journal of Hydrogen Energy“, „Material Science and Engineering A“, 及„Acta Materialia“ 等杂志。并作为德国汽车联合协会氢脆研究组成员，参与制定相关工业界检测标准。

报告二：Carbon interfacial segregation-induced strengthening in medium-Mn steel

报告人：马焱 博士

报告内容：

Medium-Mn steels as one of the most promising candidates in the third-generation advanced high-strength steels (AHSS) have been developed in recent years. Medium-Mn steels are usually processed by intercritical annealing, which results in ultrafine-grained (UFG) duplex microstructure consisting of ferrite and a large amount of retained austenite. It was found that the onset of plastic deformation in such UFG steels is associated with the emission of dislocations from ferrite-austenite interfaces. The present work is to investigate the effect of interfacial segregation on the yielding behavior in low-carbon medium-Mn steel. Carbon segregation to phase boundaries was triggered by altering cooling conditions after intercritical annealing. Strong carbon enrichment was observed by atom probe tomography in the material with slow cooling rate and it resulted in an increase in yield strength. The underlying mechanisms are discussed.

报告人简介：

马焱，德国亚琛工业大学研究员，主要从事第三代高强钢和高熵合金的组织调控和表征，擅长高能同步辐射衍射和三维原子探针表征技术。他于2013年在北京科技大学获得学士学位，并于2015年和2019年在亚琛工业大获得硕士（M.Sc.）和博士（Dr.-Ing.）学位。他作为项目工程师参与负责多项德国自然科学基金和高校企业联合项目，相关研究成果发表在：《Acta Materialia》，《Material Science and Engineering A》，《Materials Science and Technology》，和《Materials》等杂志。他以独立作者发表的综述《逆相变生产的中锰汽车钢》入围2017年度《Materials Science and Technology》文献综述奖。