8月10-11日，AEMC团队教师马思萌参加了在天津举办的2024年大气污染来源解析技术国际研讨会，以“我国民航大气污染排放特征及精细化源解析”为题汇报了团队在民航排放定量及来源解析方面的最新研究进展，得到了会场专家学者的广泛关注。

       此次会议由南开大学环境科学与工程学院与生态环境部城市空气颗粒物污染防治重点实验室主办，以“空气质量持续改善背景下的大气污染精细化来源解析技术”为主题，旨在梳理当前迫切管理需求，探索源解析技术服务于管理的实践路径，推动源解析技术服务于大气环境业务化管理应用实践，大会吸引了国内外三十余家科研院所、管理部门与科技企业代表参会。

       目前我国针对民航运输的大气污染排放相关研究处于起步阶段，难以满足国家精准治污的要求。在排放定量方面，团队构建了基于真实飞行航路的排放模型，通过引入真实航路信息与飞机性能参数，显著提高航空排放清单的准确性和四维空间分辨率，大幅改善传统的大圆轨迹简化方法的理想设定带来的排放模拟误差；在精细化来源解析方面，团队基于数值模型、统计模型等多种技术手段，构建了多尺度定性和定量相结合的综合源解析技术，有效提升航空源贡献解析结果的可靠性。最后，报告总结梳理了民航大气污染管控方面的研究展望。