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王振 博士     进组时间: 2017

博士阶段主要围绕连续纤维增强热塑复合材料车身结构成形-性能一体化优化设计方法进行研究和学习，目前发表SCI论文共8篇，其中第一作者3篇，入选ESI热点论文1篇，ESI高被引论文1篇。