个人简介
2013.9~2018.6：长沙理工大学，道路与铁道工程，博士
2009.9~2013.6：长沙理工大学，道路与铁道工程，学士
研究领域
研究领域：边坡渗流与稳定性分析；非饱和土力学；岩土体强度理论与本构模型
主持和参与的科研项目：
1、国家自然科学基金青年基金，51908069，基于裂隙时效演化的软岩路堑边坡蠕变-失稳机理研究，主持
2、公路养护技术国家工程实验室开放基金，kfj107103，湿热环境下泥岩路堑边坡灾变机理研究，主持
3、特殊环境道路工程湖南省重点实验室，kfj150504，极端气候条件下覆盖层边坡渗流特征及失稳机理研究，主持
4、国家自然科学基金重点项目，51838001，湿-热-力耦合作用下泥岩人工边坡灾变机理、评价方法与防控措施研究，参加
5、国家自然科学基金面上项目，51978084，动力湿化作用下炭质泥岩粗粒土路堤承载能力与变形协调设计方法研究，参加
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[1]史振宁,戚双星,付宏渊,曾铃,何忠明.降雨入渗条件下土质边坡含水率分布与浅层稳定性研究[J/OL].岩土力学,2020(03):1-10[2019-10-14].https://doi.org/10.16285/j.rsm.2019.0474.
[2]付宏渊,史振宁,邱祥,曾铃.炭质泥岩-土分层路堤在浸水条件下的渗流及变形特征试验[J].中国公路学报,2017,30(11):1-8+98.
[3]曾铃,史振宁,付宏渊,卞汉兵.降雨入渗对边坡暂态饱和区分布特征的影响[J].中国公路学报,2017,30(01):25-34.
[4]曾铃,史振宁,付宏渊,何忠明,胡庆国.预崩解炭质泥岩路用性能及其基于三轴CT试验的力学特性[J].中南大学学报(自然科学版),2016,47(06):2030-2036.
[5]何忠明,史振宁,付宏渊,曾铃.水位下降对沿湖路堤边坡渗流特征及稳定性的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2014,45(09):3227-3233.
[6]ZENGLing,BIANHanbing,SHIZhenning,HEZhongming.Formingconditionoftransientsaturatedzoneanditsdistributioninresidualslopeunderrainfallconditions[J].JournalofCentralSouthUniversity,2017,24(08):1866-1880.
[7]曾铃,刘杰,史振宁.坡积土边坡裂隙各向异性特征对雨水入渗过程的影响[J].交通运输工程学报,2018,18(04):34-43.
[8]付宏渊,邱祥,史振宁,卞汉兵,曾铃.基于弹塑性损伤模型的岩石加卸载计算研究[J].地下空间与工程学报,2018,14(01):12-18.
[9]付宏渊,马吉倩,史振宁,曾铃.非饱和土抗剪强度理论的关键问题与研究进展[J].中国公路学报,2018,31(02):1-14.
[10]曾铃,李光裕,史振宁,刘登生,刘杰,李董可.降雨入渗条件下非饱和土渗流特征试验[J].中国公路学报,2018,31(02):191-199.
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