个人简介
余海燕，女，2005年毕业于上海交通大学，获工学博士学位。2005年8月进入同济大学汽车学院工作，现为同济大学汽车学院教授、博士研究生导师。 主要研究领域：(1)汽车轻量化；(2)车身覆盖件冲压成形性分析及实验研究；(3)高强度钢板、铝合金、镁合金、复合材料在汽车上的应用；(4) 异质材料连接技术； 主要社会兼职有：中国机械工程学会塑性工程分会冲压技术专业委员会委员；《塑性工程学报》编委；《锻压技术》编委；《精密成形工程》通讯编委。 承担《车身工艺学》、《弹性力学基础与有限元法》等课程的教学工作。
教育 & 工作经历
2005年博士毕业于上海交通大学车辆工程专业
2005-2009 同济大学汽车学院讲师
2010-2015 同济大学汽车学院副教授
2013-2014 美国马里兰大学机械工程学院访问学者
2016至今 同济大学汽车学院教授，博士生导师
承担的主要科研项目
2019-2022，一种新的异质金属薄壁管的压-粘复合塑性连接方法及其工艺窗口研究，上海市自然科学基金，项目负责人
2019-2020，微型智能电动车开发关键技术研究，企业合作项目，项目负责人
2018-2021，车身覆盖件应变网格测试分析，企业合作项目，项目负责人
2017-2020，异质材料汽车零部件连接方案设计，上海市汽车工业发展科技基金，项目负责人
2017-2019，轻量化汽车关键压铸件及模具智能制造新模式研究，工信部智能制造专项，子课题负责人
2015-2016，生命周期分析方法在中国汽车工业中的推广，国际合作项目，项目负责人
2014-2015，生命周期在中国汽车工业中的应用，国际合作项目，项目负责人
2013-2014，大城市乘用电动车选材LCA研究，国际合作项目，项目负责人
2012-2015，基于Chaboche理论的非比例加载下TRIP钢硬化模型研究， 国家自然科学基金面上项目，项目负责人
2008-2011，TRIP钢非弹性回复行为及回弹评价方法研究，国家自然科学基金青年基金项目，项目负责人
2011-2014，薄壁矩形管的绕弯成形回弹控制，上海市自然科学基金，项目负责人
近期论文
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