褚洪庆 - 同济大学

个人简介

1989年12月生，2017年毕业于吉林大学获得工学博士学位。2021年3月加入同济大学汽车学院，任助理教授，硕士生导师。长期从事智能汽车优化控制研究，研究过程中，第一作者发表论文10余篇，其中SCI检索5篇；第一作者授权发明专利2项；主持了国家自然科学基金青年基金项目，博士后基金面上项目，作为子课题负责人参加国家自然科学基金联合基金。获得吉林省优秀博士学位论文、吉林大学优秀博士毕业论文、汽车工程学会优秀论文奖。担任IEEE Transactions on Vehicular Technology，IEEE Transactions on Industrial Electronics，IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems，IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica等国内外期刊审稿专家。教育 & 工作经历 2021/03-至今同济大学汽车学院助理教授 2019/05-2020/09上智大学(日本) 机能创造理工学部博士后 2017/09-2021/02 吉林大学机械工程博士后/助理研究员 2014/09-2017/06 吉林大学控制理论与控制工程获工学博士学位

研究领域

智能网联汽车动力传动系统优化控制学习算法和优化控制在车辆智能化中的应用车辆智能辅助驾驶

近期论文

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Chu H, Guo L, Gao B, et al. Predictive cruise control using high-definition map and real vehicle implementation[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2018, 67(12): 11377-11389. (SCI，IF：5.339) Chu H, Gao B, Gu W, et al. Low-speed control for permanent-magnet DC torque motor using observer-based nonlinear triple-step controller[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, 64(4): 3286-3296. (SCI，IF：7.05). Chu H, Guo L, Yan Y, et al. Self-Learning Optimal Cruise Control Based on Individual Car-Following Style[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020. DOI: 10.1109/TITS.2020.2981493. (online，SCI，IF：6.319) Chu H, Guo L, Chen H, et al. Optimal car-following control for intelligent vehicles using online road-slope approximation method[J]. Science China Information Sciences, 2021, 64(1): 1-16. (SCI，IF：3.304) Chu H, Guo L, Yan Y, et al. Energy-efficient longitudinal driving strategy for intelligent vehicles on urban roads[J]. Science China Information Sciences, 2019, 62(6): 64201. (SCI，IF：3.304).