个人简介
教育经历
2005/09 – 2010/07，同济大学，电子与信息工程学院，硕博连读，导师：张逸成
2001/09 – 2005/07，同济大学，电子与信息工程学院，本科
工作经历
2013/03 - 至今，同济大学，铁道与城市轨道交通研究院，讲师
2010/12 – 2013/03，同济大学，交通运输工程学院，博士后
科研项目
十四五国家重点研发计划“揭榜挂帅”专项, 碳陶制动盘摩擦副与制动系统匹配适应性研究, 2021YFB3703805-06，2021/12-2024/11, 在研, 主持
中国铁道科学研究院集团有限公司,“动车组和机车牵引与控制国家重点实验室开放课题”，智能化列车通信网络故障诊断方法与触发机理研究，2023/01～2024/12，在研，主持
中国铁道科学研究院集团有限公司,“动车组和机车牵引与控制国家重点实验室开放课题”，列车网络控制单元安全冗余机制研究,2020/01～2021/12，已结题，主持
东风柳州汽车有限公司，横向科研，基于发动机原排的后处理系统研究项目，2021/09-2022/12，在研，主持
东风柳州汽车有限公司，横向科研，柳汽动力电池系统技术合作项目，2018/01-2019/06，已结题，主持
海力达汽车科技有限公司，横向科研，电子膨胀阀软件开发，2019/09-2020/08，结题，主持
近期论文
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Liang Haiquan, Li Peizhong, The Supercapacitor Energy Storage System is Applied to Shanghai Medium-low Speed Maglev Train Test Line, ICSMD 2021 - 2nd International Conference on Sensing, Measurement and Data Analytics in the Era of Artificial Intelligence. (EI)
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胡景泰,梁海泉,钱存元,阙龙凯.水系非对称电极超级电容器的建模研究[J].电工技术学报,2013,28(Sup.1):12-17.(EI)
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