余荣杰 - 同济大学 - 交通运输工程学院

个人简介

余荣杰，男，同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师。长期从事交通安全与驾驶行为的分析理论及改善技术研究，主要研究领域包括交通事故影响因素解析、交通运行风险评估与预警管控、驾驶行为特征挖掘分析与智能网联汽车安全性测评等。主持国家自然科学基金面上项目、青年基金项目、科技部重点研发计划子课题等10余项纵向课题。在交通领域国际知名期刊（如Accident Analysis & Prevention, Transportation Research Part C: Emerging Technologies等）发表SCI/SSCI检索期刊论文56篇。2017年入选上海市教委“晨光计划”， 2019年入选爱思唯尔中国高被引学者。作为指导教师带队获第十四届全国大学生交通科技大赛一等奖（2019年、2021年）。现担任交通安全国际顶级期刊Accident Analysis & Prevention编委，美国土木工程师学会Transportation & Development Institute（T & DI）Transportation Safety Committee国际委员，《中国公路学报》青年编委，《山东科学》编委。教育经历博士，美国中佛罗里达大学硕士，美国中佛罗里达大学学士，同济大学工作经历 2022年01月至今，同济大学交通运输工程学院教授 2015年10月-2021年12月，同济大学交通运输工程学院副教授 2013年10月-2015年10月，同济大学智能交通高等研究院助理研究员获奖情况爱思唯尔中国高被引学者，2019 上海市教育委员会“晨光计划”，2017 美国中佛罗里达大学土木环境与建造工程系，最佳博士毕业论文奖，2013

研究领域

交通安全分析与管理、驾驶行为特征研究、智能网联汽车运行安全

近期论文

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余荣杰，田野，孙剑，2020。高等级自动驾驶汽车虚拟测试：研究进展与前沿。中国公路学报，第33卷。 Rongjie Yu, Yiyun Wang, Mohammed Quddus, Jian Li, 2019. A marginalized random effects hurdle negative binomial model for analyzing refined-scale crash frequency data. Analytic Methods in Accident Research 22. （SSCI检索，影响因子9.3） Rongjie Yu*, Mohammed Quddus, Xuesong Wang, Kui Yang, 2018. Impact of data aggregation approaches on the relationships between operating speed and traffic safety. Accident Analysis & Prevention 120, 304-310. （ESI前1%高被引论文） Rongjie Yu*, Xuesong Wang, Mohamed Abdel-Aty, 2017. A Hybrid Latent Class Analysis Modeling Approach to Analyze Urban Expressway Crash Risk. Accident Analysis & Prevention 101, 37-43. （SSCI检索，影响因子3.0） Rongjie Yu*, Yingge Xiong, Mohamed Abdel-Aty, 2015. A correlated random parameter approach to investigate the effects of weather conditions on crash risk for a mountainous freeway. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 50, 68-77. （SCI检索，影响因子5.7）