许项东 - 同济大学 - 交通运输工程学院

个人简介

许项东，男，同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师（交通运输规划与管理、城市交通交叉学科）。主要研究兴趣包括交通网络建模与优化、交通系统韧性分析、网络状态估计和检测器布局优化、数据和模型融合驱动的交通系统分析等。入选上海市青年科技启明星计划、上海市晨光计划、同济大学青年百人计划。主持国家自然科学基金项目、国家重点研发计划子课题、上海市软科学研究计划项目、交通运输行业科技创新智库平台课题、上海申通地铁集团有限公司技术研发项目等。作为学术骨干或子课题负责人，参与国家自然科学基金创新研究群体项目、重大项目，以及大数据环境下的粤港澳大湾区交通仿真模型开发项目等。在Transportation Research Part A/B/C/D/E、《中国公路学报》、《系统工程理论与实践》等国内外知名期刊发表学术论文50余篇，有多篇论文在交通领域顶级理论性会议ISTTT（International Symposium on Transportation and Traffic Theory）宣讲，获得国家发明专利授权4项。此外，获得美国TRB Shinya Kikuchi Best Paper Award、TRB统计方法委员会2019 Best Paper Award、第12届计算交通科学国际研讨会（CTS 2021）暨中国管理科学与工程学会交通运输管理分会年会优秀论文奖。担任交通网络可靠性/韧性领域国际知名学术组织 INSTR（International Symposium on Transport Network Reliability/ Resilience）国际科学委员会委员（中国大陆唯一），担任世界交通运输大会（WTC）交通网络分析与优化等 2 个技术委员会委员；此外，担任Transportation Research Interdisciplinary Perspectives等 4 个国际期刊的编委，以及《交通运输工程学报》（中、英文版 2 个期刊）的青年编委。讲授多门本科生和研究生课程，包括运筹学（本科生专业基础课程）、交通系统分析(全英文，本科生专业选修课程)、土地利用与交通需求分析（硕士生课程）、高等网络交通流理论与分析方法（博士生课程）、交通运输规划与管理理论研究前沿（博士生课程）。指导的研究生和本科生多人次获得奖学金、竞赛奖励、学术荣誉，如中国公路学会首届优秀硕士学位论文、香港交通研究学会HKSTS Outstanding Student Paper Award（第二名）、同济大学学术先锋（同济大学研究生最高学术荣誉）提名奖、同济大学优秀硕士学位论文、同济大学优秀本科毕业论文、2021数字中国创新大赛大数据赛道冠军、第三届滴滴智慧信号灯算法大赛决赛十强、2020“顺丰杯”物流创新大赛第三名等。教育经历 2008.9-2012.9，博士，交通运输规划与管理，东南大学交通学院 2009.8-2011.8，国家公派联合培养博士研究生，美国犹他州立大学 2006.9-2008.6，硕士，交通运输规划与管理，东南大学交通学院 2002.9-2006.6，本科，交通工程，长沙理工大学交通运输工程学院工作经历 2018.01 – 至今，教授，同济大学交通运输工程学院 2014.02 – 2017.12，副教授，同济大学交通运输工程学院 2012.11 – 2014.01，Postdoctoral Fellow，香港科技大学土木与环境工程学系 2013.02 – 2013.06，Lecturer II，香港科技大学土木与环境工程学系

研究领域

交通网络建模与优化、交通系统韧性分析、网络状态估计和检测器布局优化、数据和模型融合驱动的交通系统分析等

近期论文

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