当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 李彬彬

个人简介

教育经历 2005年9月-2011年3月,哈尔滨工业大学,土木工程专业,博士 2001年9月-2005年7月,清华大学,土木工程专业,学士 工作经历 2021年6月-至今 清华大学深圳国际研究生院 副教授 2019年7月-2021年5月 新加坡Sortec Offshore海工科技 研发总监 2017年1月-2019年7月 法国船级社深水技术研发中心,新加坡 浮式系统经理 2016年7月-2016年12月 法国船级社,澳大利亚珀斯 研发项目经理 2013年1月-2016年7月 法国船级社深水技术研发中心,新加坡 资深研发工程师 2012年7月-2013年1月 法国船级社研发部,法国巴黎 执行研发工程师 2011年6月-2012年7月 南洋理工大学,新加坡 博后Research Fellow 学术兼职 OTC亚洲会议2018,2020技术委员会委员(美国石油工程师协会主办) 亚太油气会议会展(APOGCE)2019技术委员会委员(美国石油工程师协会主办) 马来西亚国油大学(Universiti Teknologi Petronas)海洋工程结构客座讲师 新加坡国立大学土木与环境学院合作博士生导师 国际期刊及会议审稿人:Ocean Engineering, Applied Ocean Research, Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, Journal of Marine Science and Technology, Journal of hydrodynamics, OTC, OMAE and ISOPE Conference 荣誉奖项 第八届中国土木工程学会优秀论文奖 第六届全国土木工程研究生学术论坛优秀论文奖

研究领域

在海洋浮式结构物耐波性及浮式系统动力学的学术研究、工程设计和分析软件开发等方面拥有十余年的经验。领导了工业界40余项高技术咨询和应用研究项目,参与了国家863、国家科技重大专项、新加坡海事局和澳大利亚研究理事会等科研项目。研究内容融合了工程实践和相关学术前沿,研究兴趣包括: 各类浮式平台及新型概念的水动力与耐波性分析、优化和试验研究 系泊设计分析方法及系统优化,浮体高阶非线性响应 波浪与多浮体相互作用与水动共振 海上作业拖航、吊装和运维等关键动力学问题的数值模拟与数字孪生

近期论文

查看导师最新文章 (温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)

Binbin Li, Operability study of walk-to-work for floating wind turbine and service operation vessel in the time domain, Ocean Engineering, 108397, 2021 Binbin Li, H Liang, X Chen, R Araujo, A Study of telescopic gangway motions in time domain during offshore operation, Ocean Engineering, 108692, 2021 Binbin Li, Effect of hydrodynamic coupling of floating offshore wind turbine and offshore support vessel, 102707, Applied Ocean Research, 2021 D Qiao, Binbin Li, J Yan, Y Qing, H Liang, D Ning, Transient response evaluation of FPSO with different failure scenarios of mooring lines,J. Mar. Sci. Eng. 9(2), 103, 2021 Binbin Li, Multi-body hydrodynamic resonance and shielding effect of vessels parallel and nonparallel side-by-side, Ocean Engineering, 108188, 2020 Binbin Li, W Huang, H Liang, An efficient method to assess effect of fins on the course stability of towing system, Ocean Engineering, 108005, 2020 W Huang, Binbin Li, X Chen, R Araugo, Numerical and experimental studies on dynamic gangway response between monohull flotel and FPSO in non-parallel side-by-side configuration, Ocean Engineering, 149, 341-357, 2018 D Qiao, J Yan, H Liang, D Ning, Binbin Li, J Ou, Analysis on snap load characteristics of mooring line in slack-taut process, Ocean Engineering, 106807, 2020 D Qiao, H Liang, W Tang, D Ning, Binbin Li, J Ou, Motion tracking control of actuator in the active-truncated model test of deep-water mooring system, Applied ocean research, 105, 102397, 2020 Z Wang, Y M Low, Binbin Li, Stochastic analysis of the non-Gaussain airgap response of a semi-submersible using frequency domain analysis, Marine Structures, 102636, 2019 Binbin Li, W Huang, X Chen, A numerical study of dynamic response of crane Semi-submersible along TLP in Tender-assisted drilling operation, Ships and Offshore Structures, 2018, 273-286 W Zhao, Z Pan, F Lin, Binbin Li, PH Taylor, M Efthymiou, Estimation of gap resonance relevant to side-by-side offloading, Ocean Engineering, 153(1-9), 2018 Binbin Li, Z Huang, Y M Low, Experimental and numerical study of the effects of heave plate on the motion of a new deep draft multi-spar platform, Journal of marine science and technology, 18, 229-246, 2012 Binbin Li, J Ou, B Teng, Numerical investigation of damping effects on coupled heave and pitch motion of an innovative deep draft multi-spar, Journal of marine science and technology, 19(2), 231-244, 2011 Binbin Li, J Ou, B Teng, Fully coupled effects of hull, mooring and risers model in time domain based on an innovative deep draft multi-spar, China ocean engineering, 242(2):219-234, 2010

推荐链接
down
wechat
bug