当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 金振华

个人简介

教育背景 1990~1995 清华大学 工学学士 1996~1999 清华大学 工学硕士 2003~2008 清华大学 工学博士 工作履历 1999.9-2001.9 清华大学汽车工程系 助教 2001.9-2007.12 清华大学汽车工程系 助理研究员 2007.12-至今 清华大学汽车工程系 副研究员 主要奖项 中国汽车工业科技进步二等奖(2006年) 北京市科学技术进步二等奖(2007年) 清华大学试验技术成果一等奖(2006年) 清华大学科技成果推广效益显著专项奖(2000年)

研究领域

车用动力测试新技术研究(虚拟仪器技术、现场总线技术、先进传感技术应用) 混合动力系统集成与控制技术研究 车用动力测试系统开发

近期论文

查看导师最新文章 (温馨提示:请注意重名现象,建议点开原文通过作者单位确认)

Development of fuel cell hybrid powertrain research platform based on dynamic testbed, INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, Vol.9 P365-372 ,2008 Development and application of fuel cell hybrid powertrain simulation platform, IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC),2008 Integration of fuel cell hybrid powertrain based on dynamic testbed, IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC),2008 Energy management strategy based on fuzzy logic for a fuel cell hybrid bus, Journal of Power Sources ,Vol.185, P311-317,2008 Simulation and Test of three Kinds of Power Systems Directly Driven by Hydrogen Fuel Cell for Hybrid Fuel Cell City Bus,Proceedings of The International Hydrogen Energy Forum,Vol.2,P324,2004 燃料电池混合动力系统优化控制策略研究,清华大学学报,Vol.49, P273,2009 燃料电池混合动力系统仿真与实时控制平台开发,中国机械工程,Vol.19,P 1879,2008 柴油机喷油泵试验台性能测试系统开发,中国机械工程,Vol.17,P1861,2006 汽车排放测试模态试验及分析方法研究,武汉理工大学学报,Vol.28,P103,2006 电涡流测功机控制器n/M模式控制算法研究,内燃机工程,Vol.27,P82,2006

推荐链接
down
wechat
bug