个人简介
付姗姗，女，湖北武汉人，上海海事大学交通运输学院副教授，硕士生导师。2010年6月毕业于武汉理工大学物流工程专业，获工学学士学位，并获华中科技大学英语专业文学学士学位（第二学位）；2013年6月毕业于武汉理工大学智能交通工程专业，获工学硕士学位；2017年1月毕业于武汉理工大学/国家水运安全工程技术研究中心载运工具运用工程专业，获工学博士学位。博士期间（2015年1月至2016年5月）在法国巴黎中央理工学院/Ecole Centrale Paris交流学习。
2017年8月加入上海海事大学，作为项目负责人承担国家自然科学基金2项、上海市“科技创新行动计划”3项，并作为骨干成员参与国家重点研究计划、国家自然科学基金面上项目、上海市“科学创新行动计划”社会发展项目等。在《Reliability Engineering and System Safety》、《Safety Science》、《中国安全科学学报》等国内外期刊发表科技论文40余篇。担任国家自然科学基金通讯评审、上海市学位论文评审专家。
荣誉:
1、2014年获国家公派出国留学资格；
2、2016年获博士研究生国家奖学金；
3、2020年获《哈尔滨工程大学学报》优秀论文奖；
4、2022年入选上海市青年科技启明星计划。
现从事学科：交通运输工程（交通运输规划与管理）
近年来主要科研项目：
[1] 国家自然科学基金面上项目，52271363，多因素耦合作用下北极航道船舶冰区航行事故形成机理与防控方法研究，2023-1至2026-12，项目负责人。
[2] 上海市“科技创新行动计划”启明星计划，22QC1400600，北极航道船舶冰区航行安全保障理论与关键技术研究，2022-6至2025-5，项目负责人。
[3] 上海市“科技创新行动计划”软科学研究项目，21692106400，长江口深水航道船舶航行风险形成机理与治理对策研究，2021-5至2022-4，项目负责人。
[4] 上海市“科技创新行动计划”软科学研究项目，19692106500，数据驱动的北极航线风险管理创新方法研究——以上海-欧洲航线为例，2019-7至2020-4，项目负责人。
[5] 国家自然科学基金青年项目，51709168，北极海冰环境下船舶航行风险耦合与动态预测方法研究，2018-1至2020-12，项目负责人。
教授课程
教学成果
主讲本科生课程：
《海事安全与政策》、《世界海运地理》。
教学成果
研究生与本科生培养：
1、指导本科生科创项目：
[1] 2020年，智能船舶风险识别与评价研究。
[2] 2022年，后疫情时代智能船舶发展现状分析与我国发展策略研究。
[3] 2022年，LNG船舶港区作业风险识别与应对措施研究。
2、研究生招生：
（1）交通运输规划与管理（082303）：每年拟招收2-3名。
（2）水路交通运输（086103）：每年拟招收1名。
近期论文
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英文：
[1] Fu S (付姗姗), Yu Y, Chen J, Xi Y, Zhang M (2022). A Framework for Quantitative Analysis of the Causation of Grounding Accidents in Arctic Shipping. Reliability Engineering and System Safety, 226, 108706. (SCI, IF 7.247)
[2] Fu S (付姗姗), Yu Y, Chen J, Han B, Wu Z (2022). Towards a probabilistic approach for risk analysis of nuclear-powered icebreakers using FMEA and FRAM. Ocean Engineering, 260, 112041. (SCI, IF 4.372)
[3] Fu S (付姗姗), Goerlandt F, Xi Y (2021). Arctic shipping risk management: A bibliometric analysis and a systematic review of risk influencing factors of navigational accidents[J]. Safety Science, 139: 105254. (SCI/SSCI, IF 6.392)
[4] Fu S (付姗姗), Zhang D, Montewka J, Zio E, Yan X (2018). A quantitative approach for risk assessment of a ship stuck in ice in Arctic waters. Safety Science, 107: 145-154. (SCI/SSCI, IF 6.392)
[5] Fu S (付姗姗), Zhang D, Montewka J, Yan X, Zio E (2016). Towards a probabilistic model for predicting ship besetting in ice in Arctic waters.Reliability Engineering and System Safety, 155: 124-136. (SCI, IF 7.247)
中文：
[1] 陈嘉豪, 付姗姗*, 万辉, 席永涛, 胡子正. 基于卫星AIS数据的北极水域我国船舶活动分析[J]. 中国航海, 2021, 44(04): 32-37.
[2] 付姗姗, 刘燕平, 席永涛, 万辉. 北极水域船舶事故特征及关联规则分析[J]. 极地研究, 2020, 32(01):102-111.
[3] 付姗姗, 宋倩, 庄慧, 章长江. 基于Tripod-Beta模型的船舶火灾事故风险分析[J]. 安全与环境学报, 2020, 20(01): 9-19.
[4] 付姗姗, 刘燕平, 席永涛, 张明阳, 胡甚平. 北极海冰环境下船舶事故严重程度影响因素分析[J]. 中国安全科学学报, 29(10): 84-90.
[5] 付姗姗, 张笛, 张明阳, 严新平. 北极水域船舶航行环境风险影响因素识别[J]. 哈尔滨工程大学学报, 38(11) :1682-1688.
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