个人简介
章强，男，副教授，博士，毕业于上海海事大学，上海市晨光学者。2015年2月至2015年12月于上海航运交易所市场部进行产学研实践；2016年10月至2017年10月于荷兰伊拉莫斯大学（Erasmus University Rotterdam）访学；2018年10月至12月于比利时交通与环境（Transport & Environment）协会访问交流。
荣誉：
1、上海海事大学2014-2016学年优秀共产党员，校级，上海海事大学授予，2016年
2、上海海事大学优秀青年教师，校级，上海海事大学授予，2019年
3、刘浩清教育优秀奖（青年英才奖），校级，上海海事大学授予，2020年
4、上海海事大学第十一届“师德标兵”暨“我心中的好老师”称号，校级，上海海事大学授予，2021年
5、刘浩清教育优秀奖（优秀教师奖）一等奖，校级，上海海事大学授予，2021年
科研奖励：
1、“黄浦江老港区绿色综合改造的关键技术”获得2014年中国港口科技进步奖一等奖（排名第七）
2、“滚装码头”获得2015年中国物流与采购联合会科学技术奖三等奖（排名第五）
3、“推进我国水运港口与内陆港联动发展及其EDI网络建设研究”获得2017年中国港口科技进步奖二等奖（排名第八）
近年来主要科研项目：
1、区域协调发展视域下我国港口群空间结构演化机理及协同治理模式研究，国家自然科学基金青年项目（No. 42001114），2021-2023，主持
2、数据驱动的长三角船舶排放控制区政策实施效果评估及政策优化研究，上海市软科学研究计划项目（No. 18692106600），2020-2021，主持
3、区域一体化背景下港口群协调发展的动力机制与治理模式研究：以长三角地区为例，上海市“晨光计划”项目（No. 19CG55），2020-2022，主持
4、长三角港口群协同发展的瓶颈及解决思路研究，上海市人民政府决策咨询研究国际航运中心专项课题（No. 2018-Z-H02），2018-2018，主持
5、我国区域港口一体化的形成机制与治理模式研究，教育部人文社会科学研究青年基金项目（No. 18YJCZH255），2018-2021，主持
6、基于府际合作的港口群整体性治理研究——以长三角地区为例，上海市哲学社会科学规划青年课题（No. 2016EGL005），2016-2019，主持
教授课程
主讲本科生课程：
《航运公共管理》、《中国航运史》、《航运公共管理与政策》、《集装箱码头业务与管理》等；
主讲研究生课程：
《论文写作指导》。
教学成果
教学奖励：
1、2013年获得高等教育上海市级教学成果特等奖（排名第七）
2、2017年获得高等教育上海市级教学成果一等奖（排名第六）
3、2018年获得上海海事大学“课程思政”试点课程教学竞赛三等奖
4、2019年获得上海海事大学教学成果奖一等奖（排名第一）
5、2021年度上海海事大学教学成果奖一等奖（排名第一）
研究生与本科生培养：
1、指导的本科生项目《我国沿海主要自动化集装箱码头建设方案的对比研究》获得第十七届“挑战者杯”上海市大学生课外学术科技作品竞赛三等奖
2、指导（第二导师）的本科生项目《空箱储运成本减肥法——新型全折叠式标准集装箱及其配套工具的设计与运用》获得第十六届全国大学生交通运输科技大赛三等奖
3、指导的研究生毕业论文《_我国船舶排放控制区政策的有效性分析——基于上海港与天津港的实证研究》获得2020年上海海事大学优秀硕士学位论文
研究领域
1、港口经济地理
2、港航公共政策
3、绿色航运评价
近期论文
查看导师最新文章
（温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）
[1] Zhang Q., Liu H.Y., Wan Z. Evaluation on the effectiveness of ship emission control area policy: Heterogeneity detection with the regression discontinuity method [J]. Environmental Impact Assessment Review, 2022, 94, 106747.
[2] Zhang Q., Yan K., Yang D. Port system evolution in Chinese coastal regions: A provincial perspective [J]. Journal of Transport Geography, 2021, 92, 103031.
[3] Zhang Q., Yang D. Chen Y. Port integration on the Yangtze River: Does it follow an interest balance pattern? [J]. Transport Policy, 2021, 108, 83-94.
[4] 章强,殷明.基于府际合作的长三角港口群整体性治理研究[J].北京交通大学学报(社会科学版),2021,20(03):80-88.
[5] Zhang Q., Zheng Z., Wan Z., et al. Does emission control area policy reduce sulfur dioxides concentration in Shanghai? [J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2020, 81, 102289.
[6] Zhang Q., Wan Z., Hemmings B, et al. Reducing black carbon emissions from Arctic shipping: Solutions and policy implications [J]. Journal of Cleaner Production, 2019, 241, 118261.
[7] Zhang, Q., Zheng, S., Geerlings, H., et al. Port governance revisited: How to govern and govern for what purpose[J]. Transport Policy, 2019,77:46-57.
[8] 章强, 何凯, 王学锋. 基于大数据分析的港口绩效评价研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）,2019, 38(5): 66-73.
[9] Zhang Q., Geerlings H., Makhloufi A. E., et al. Who governs and what is governed in port governance: A review study[J]. Transport Policy, 2018, 64:51-60.
京公网安备 11010802027423号