个人简介
朱庆林，男，1975年12月，工学博士，副教授，硕士生导师。于2009年12月在吉林大学汽车工程学院获博士学位。于2009年12月至2021年9月在中国第一汽车集团从事新能源汽车动力系统、整车控制系统和电池管理系统开发工作。主要研究领域为新能源汽车驱动理论与控制技术、电池管理技术、工程机械电动化与自动驾驶技术、船舶电力推进及船舶智能化技术等。
主持第一汽车集团合资、自主方向新能源整车、动力总成、控制器研发项目10余项，获吉林省科学技术奖三等奖1项，第一汽车集团科技创新奖3项；授权发明专利 7 项，实用新型12项，实审发明专利14项，发表科研论文1篇。
【主持、参与科研项目】
[1] 第一汽车集团，新能源混合动力规划可行性论证，2015.03-2016.03，1000万元，主持；
[2] 第一汽车集团，新能源混合动力规划可行性论证（二期），2016.04-2016.12，400万元，主持；
[3] 一汽解放技术研发项目，平台化高性能电池管理系统关键技术研究，2019.12-2021.6，214万元，主持；
[4] 第一汽车集团，新能源轻型车关键资源规划论证样车开发，2016.08-2016.12，270万元，主持；
[5] 第一汽车集团，红旗飞行汽车展示项目，2018.10-2019.10，200万元，主持；
[6] 第一汽车集团，红旗EV-L4级自动驾驶乘用车联合开发，2019.04.2019.11，2000万元，参与；
[7] 解放军装甲兵技术学院，轻型装甲车辆动力传动系统试验台，2015.02-2016.12，167万元，主持；
【教学工作】
本科生授课
[1] 车辆工程测试与仿真（车辆设计方向）实验
[2] 汽车电控系统设计
研究生授课
[1] 智能车辆环境感知技术
【代表性研究成果（论文、专利）】
[1] 朱庆林，王庆年，曾小华等，基于V模式混合动力汽车多能源动力总成控制器开发平台，吉林大学学报（工学版），Vol.37 No.6，2007.11；
[2] 电动汽车的电池管理系统智能充电方法及装置，2011.01.19，中国，ZL 201110021182；
[3] 电动汽车的电池管理系统电池荷电状态校准方法及装置，2011.01.12，中国，ZL 201110005798；
[4] 电动汽车的动力电池绝缘电阻检测方法及装置，2011.05.29，中国，ZL 201110140637；
[5] 电动汽车的动力电池全均衡控制方法及装置，2011.01.24，中国，ZL 201110024897；
[6] 电动汽车的动力电池电压巡检控制方法及装置，2011.09.27，中国，ZL 201110024296；
【获奖与荣誉】
[1] 2012年 2010-2012年度第一汽车集团公司创先争优优秀党外知识分子；
[2] 2014年 吉林省科学技术奖三等奖——开利纯电动汽车核心零部件研究开发；
[3] 2015年 第一汽车集团科技创新奖二等奖——新能源汽车运行数据分析与处理专家系统；
[4] 2017年 第一汽车集团科技创新奖二等奖——快速充电电动汽车的整车控制器研究；
[5] 2018年 第一汽车集团科技创新奖三等奖——基于LTE-V技术的V2X技术研究；
研究领域
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新能源汽车驱动理论与控制技术、电池管理技术、工程机械电动化与自动驾驶技术、船舶电力推进及船舶智能化技术等
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