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个人简介

指导学科 门类:工学 一级学科:机械工程 二级学科:车辆工程 2016.2至今, 广西大学, 车辆工程, 讲师 2010.9–2016.1, 同济大学, 动力机械及工程, 博士, 导师: 楼狄明 2007.9–2010.7, 广西大学, 农业机械化工程, 硕士, 导师: 韦志康 2003.9–2007.7, 广西大学, 交通运输, 学士, 导师: 韦志康 主讲课程 主要承担《理论力学》、《工程力学》、《汽车试验学》等多门本科生课程。 主持(参与)的主要科研项目 9.广西创新驱动发展专项,AA18242045-3,在研,参与; 8.广西科技基地和人才专项项目,2018KY0024,在研,主持; 7.广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目,19-050-44-S004,在研,主持; 6.广西教育厅科研项目,2018KY0024,2018/9-2020/10,已结题,主持; 5.广西大学博士启动项目,XBZ170330,2017/10-2019/9,已结题,主持; 4.国家自然科学基金,61703116,2018/1-2020/12,已结题参与; 3.广西自然科学基金,2017/9 -2020/9,已结题,参与; 2.“十二五”国家科技支撑计划项目“通用的商用车与工程机械模块化混合动力总成”子课 题,商用车用并联式混合动力系统开发,2011BAG04B01,2010/1-2014/3,已结题,参与; 1.“十二五”国家科技支撑计划项目“通用的商用车与工程机械模块化混合动力总成”子课 题,工程机械用串联式混合动力系统开发,2011BAG04B02,2010/1-2014/3,已结题,参与. 招生信息 2021年,拟招3名机械工程专业硕士。

研究领域

汽车的动力系统匹配、测试和优化,汽车智能驾驶技术仿真,图像识别技术的车载应用等

近期论文

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[1]RONG YANG, DIMING LOU AND PIQIANG TAN. Exhaust Emission Characteristics of Heavy Duty Diesel Engine During Cold and Warm Start[J]. Journal of Engineering Science and Technology Review, 2014, 7(3): 121-126. EI: 20143418090312. [2]RONG YANG, DIMING LOU AND PIQIANG TAN, ET AL. Fuel Economy and Emissions of a 7L Common Rail Diesel Engine during Torque Rise Transient Process[C]. SAE 2015-01-1068, 2015. EI: 20153201106295. [3]杨蓉, 楼狄明, 谭丕强, 等. 重型增压柴油机瞬变工况的燃烧阶段特性研究[J]. 内燃机工程, 2015, 36(4): 41-45, 52. EI: 20153801295164. [4]杨蓉, 楼狄明, 谭丕强, 等. 重型车用柴油机冷暖机起动工况的燃烧特性[A]. 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会, 2015年8月16-19日, 河南洛阳. [5]谭丕强, 邹乐华, 胡志远, 楼狄明, 杨蓉. 重型柴油机起动工况的颗粒数量排放特性[J]. 内燃机学报, 2016, 34(05): 431-437. EI: 20164402968760. [6]杨蓉, 楼狄明, 庞然, 宋业栋, 谭丕强. 串联式混合动力推土机系统建模及性能仿真[J]. 中国工程机械学报, 2012, 10(03): 280-285+296. [7]韦志康, 杨蓉, 何水龙. 基于LabVIEW的发动机燃烧测试分析系统[J]. 小型内燃机与车辆技术, 2010, 39(6):55-58. [8]叶洲, 杨蓉, 范雨杭, 等. 浅析柴油机冷、暖机起动过程的排放特点及改善方法[J]. 广西农业机械化, 2018(02):28-31. [9]曹卢, 杨蓉, 任洪娟,等. 冒烟限制对重型电控柴油机加速瞬态性能影响试验研究[J]. 现代制造技术与装备, 2017(01):69-72+74. [10]YU XIONGHOU, LI SEN, BI TIANZI, HUANG YUWEN, YANG RONG. Research on Warning System of Dense foggy Days Based on Image Processing[C]// 2018 International Seminar on Computer Science and Engineering Technology (SCSET 2018), Shanghai, China, December 17-18, 2018. ISSN: 17426588. EI: 20191406738764. [11]SHENG-LAN TAN, RONG YANG, XIAO-HU YANG, JUN-MING HUANG, ZHI-HAO FAN. Prediction NOX Emissions for High Speed DI Diesel EngineBased on PSOBP[C]//2019 International Conference on Power, Energy, Environment and Material Science (PEEMS 2019), Sanya, China, Dec. 22-23, 2019. ISBN: 978-1-60595-669-5. [12]玉雄侯,杨蓉,杨晓虎,黄俊明. 基于DM642的车载浓雾天气识别系统研究[J]. 上海工程技术大学学报, 2020, 34(02): 119-126. [13]王敏, 杨蓉, 黄伟, 楼狄明. 商用车用电控柴油机增转矩工况的燃烧特性分析[J]. 内燃机工程, 2020, 41(05): 23-31. [14]YANG GUO, HUANG JUNMING, YANG RONG. Preview control active suspension based on active disturbance rejection control[J]. Dynamical Systems and Control, 2020, 9(04): 232-244. [15]姚起宏, 黄亮昌, 王鹏, 朱继伟, 张松, 杨蓉. 基于层次分析法的电动乘用车动力性和经济性分析[J]. 汽车实用技术, 2021, 46(10): 1-7+22. [16]YANG RONG, YANG XIAOHU, HUANG WEI, ZHANG SONG. Energy management of the power-split hybrid electric city bus based on the stochastic model predictive control[J]. IEEE Access, 2021, 9: 2055-2071. WOS:000606567200001 [17]YANG XIAOHU, YANG RONG, TAN SHENGLAN, YU XIONGHOU, FANG LIANG. MPGA-based-ECMS for energy optimization of a hybrid electric city bus with dual planetary gear[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering, 2021:095440702110410. WOS:000687425600001

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